F1 25

عام جديد ، بداية جديدة. بمعنى آخر ، إنه عمل كالمعتاد في EA عندما يتعلق الأمر بكيفية تعاملهم مع تراخيصهم الرياضية ، وما إذا كان هذا إيجابيا أم سلبيا هو شيء يمكن مناقشته إلى الأبد. بالنسبة إلى Codemasters وفريقهم ، الذين يصنعون ألعاب الفورمولا 1 بطريقة أو بأخرى منذ عام 2009 ، أي لمدة 16 عاما ، من المهم أن تقدم نسخة هذا العام (وتبيع) حقا. انخفضت التصنيفات بالإضافة إلى أرقام المبيعات في السنوات الأخيرة وتحت EA ، انسحبت سلسلة الألعاب في اتجاه غير إيجابي تماما.

كانت الأجزاء التاريخية شائعة جدا في السابق ، وقد تم إلغاء الأجزاء التاريخية وبدلا من ذلك تم وضع الطاقة في أشياء لا علاقة لها بالرياضة. ليس أقلها F1 World ، والتي أصبحت فيما بعد F1 Life ، بالإضافة إلى Fanzone mode و Podium Pass و PitCoins. هذا ، جنبا إلى جنب مع ما وصفه العديد من المعجبين القدامى بأنه أسوأ تجربة قيادة للسلسلة منذ فترة طويلة ، جعل لعبة العام الماضي واحدة من أكثر الألعاب تفاوتا في الامتياز لسنوات عديدة ، وهو أمر ينعكس بوضوح أيضا في أرقام المبيعات الضعيفة.

الآن ، لن أظهر الفشل ، لكن الأمر بالكاد يتطلب مستويات من الذكاء لأينشتاين لإدراك أن عددا أقل بكثير من النسخ المباعة للعبة تستند إلى واحدة من أكبر رياضة السيارات في العالم على مدى خمس سنوات ليست مستدامة. الترخيص الرسمي بالكاد مجاني والعمل وراءه مكلف ، ولا شك في ذلك. وعلى هذه الجبهة، يجب أن أعطي الكثير من الفضل للفريق لأنه على الرغم من الفشل الذريع في العام الماضي، لأنه نعم هذا بالضبط ما كان عليه، لم يتركوا الغاز والجهود المبذولة هذا العام مثيرة للإعجاب في ظل هذه الظروف.

الإصدار الأكثر طموحا حتى الآن؟ لا ، لن أذهب إلى هذا الحد ، لكن التغييرات هي الأكبر منذ فترة طويلة وليس آخرا ، لقد تركوا (أخيرا) وحدات التحكم القديمة وراءهم ، حيث يتم إصدار اللعبة فقط لأجهزة PlayStation 5 و Xbox Series X / S والكمبيوتر الشخصي ، وهو أمر يعني بدوره أن لديهم المزيد من القوة للعمل معها ، وهو أمر ملحوظ أيضا في العديد من الأماكن. عرض تقديمي أكثر وضوحا قليلا ، الذكاء الاصطناعي أفضل قليلا ، وعمق أكبر قليلا في أوضاع اللعبة المختلفة ، حيث ، من بين أمور أخرى ، خضع MyTeam لما يمكن وصفه بأنه تجديد كامل.

لكن لنبدأ بما أنا شخصيا ، وربما يهتم به الكثير منكم المعجبون العائدون ، تجربة القيادة. هذه ، بعد كل شيء ، نقطة تعرضت فيها الألعاب لانتقادات مرارا وتكرارا في السنوات الأخيرة. على الرغم من الجهود المبذولة لضبط كيفية تفاعل السيارات مع كل شيء من الطقس والرياح إلى الأسطح والهواء المتسخ ، يبدو أن Codemasters قد تعثرت مرارا وتكرارا في هذه النقطة. سواء كان هذا بسبب السعي للعثور على ما يسمى بالوسيط السعيد ، والتوازن بين المحاكاة وإمكانية الوصول ، فمن الصعب القول.

لقد فهمت ذلك ، إنها ليست مهمة سهلة لجعل الجميع سعداء ، ولكن لماذا لا تسير بنفس الطريقة التي فعلوها مع ألعاب الرالي الخاصة بهم ، على الأقل حتى قررت EA إيقاف جميع الأعمال المتعلقة ب WRC. لكن الحقيقة هي أنني لم أعد أعتقد أنه من الممكن إنشاء شيء يمكن أن يرضي المهووسين المتشددين ولكن في نفس الوقت يشعر بالدفء والترحيب بالمتحمسين السعداء الذين يريدون فقط تسجيل بضع لفات حول مونزا في سيارة فيراري ، وهو شعور تم تعزيزه أيضا بعد القيادة لعدة ساعات في F1 25.

للأفضل أو للأسوأ ، هذا أكثر من نفس الشيء ، على الرغم من أن التغييرات موجودة أيضا هنا وملحوظة. بشكل عام ، تعد لعبة هذا العام أبطأ ، وهو تغيير إيجابي ، وإن كان شيئا لن يلاحظه أي شخص آخر غير أولئك الذين يلعبون الفورمولا 1 بانتظام ، عاما بعد عام. إنها خطوة في الاتجاه الصحيح مقارنة بالإصدار الأخير ، حيث تهبط في مكان ما في المياه بين F1 23 و F1 24. يمكن الوصول إلى السيارات والاستجابة ، وإن كانت لا تزال لطيفة للغاية ومتسامحة.

إنه لأمر رائع إذا كنت تخطط للقيادة مع وحدة تحكم في يدك ، ولكنه أقل إثارة إذا كنت تخطط للعب F1 25 بمعدات أكثر تفصيلا مثل عجلة القيادة والدواسات. تجدر الإشارة هنا إلى أنه على الرغم من أنني من أشد المعجبين بهذه الرياضة في الحياة الواقعية ، فأنا كلاعب غير رسمي بكثير. لم تكن أدوات التحكم جيدة بما يكفي بالنسبة لي ، وتستند ملاحظاتي وأفكاري حول تجربة القيادة إلى ذلك فقط. لكن بعد قولي هذا ، لا يزال بإمكاني تجربة اللعبة على أنها لعبة تشبه الممرات أكثر من كونها واقعية.

تم تخفيف الحواجز والمطبات عن العام الماضي وتشعر السيارات عموما بأنها مزروعة أكثر على طول الطريق. ليس أقلها عند السرعات العالية حيث تكون القبضة ملحوظة حقا ، بالمعنى الإيجابي ، بينما تسقط بسرعة عند السرعات المنخفضة. وبالمثل ، أصبحت المناطق الواقعة خارج المسار أكثر عقابا. ليس بمعنى أنك تفقد كل السرعة من خلال القيادة في الرمال أو العشب ، ولكن بالأحرى بمعنى أنك تفقد كل قبضتك تقريبا ، والتحكم في الانزلاق المائي إذا صح التعبير. إذا كنت أرغب في تفسير أكثر واقعية ، فهذا يعمل مثل السحر ، ولكن كحل وسط ، لا بأس بذلك.

لسوء الحظ ، لا يمكنني قول الشيء نفسه عن تأثير الطقس على السباقات والسيارات. كانت لعبة الفورمولا واحد العام الماضي لطيفة للغاية على هذه الجبهة، وهو أمر ورثته F1 25 ، وبينما تبدو السباقات تحت المطر مثيرة بالتأكيد، إلا أنها لا تنعكس بشكل كاف في القيادة نفسها. هل هو أكثر تحديا ، بالتأكيد. ولكن بالكاد في أي مكان قريب بقدر ما ينبغي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الرؤية من خلال الرذاذ من السيارات الأمامية جيدة جدا.

هذه الشدة والشعور بالتوازن على الحافة بين السيطرة والكارثة لا تتحقق أبدا ، وهو أمر يمكن أن أجده محزنا للغاية. ما هو واضح هو أنه لا يزال هناك مجال كبير للتحسين ، لأنه على الرغم من تحديث تجربة القيادة وتحديثها ، إلا أنها تبدو وكأنها خطوة جانبية أكثر من كونها تحسينا فعليا. إذا كان هناك أي شيء ، فمن المحتمل أن تكون اللعبة أكثر سهولة مما كانت عليه من قبل ، وعلى الرغم من أنني شخصيا لا أمانع في ذلك كثيرا ، إلا أنني لست متأكدا من أنه شيء سيرضي أكثر المهووسين بمحاكاة المتشددين.

ولكن إذا كانت تجربة القيادة هي الوضع الراهن إلى حد ما ، فقد تم إجراء إصلاح شامل للمسارات. حسنا ، حفنة منهم لنكون أكثر دقة. باستخدام مسح LiDAR ، أعاد Codemasters إنشاء تفاصيل مثل تغيرات الارتفاع ، والحواجز ، ونصف قطر المنحنى ، والبيئات المجاورة بدقة جراحية. كان لهذا تأثير كبير على مسارات مثل سوزوكا وملبورن وميامي ، والتي ، إلى جانب الموسم الجديد من Braking Point ، هي في الواقع القرعة الكبيرة للعبة. سيكون الحلم هو إذا سمح لفريق Codemasters بتحديث جميع مسارات اللعبة بهذه الطريقة ، لكن الوقت يكلف المال ، وإذا كانت F1 لا تزال موجودة تحت مظلة EA العام المقبل ، فيجب أن نكون قادرين على الاستمتاع بحفنة أخرى من المسارات الإضافية التي تم مسحها ضوئيا بواسطة LiDAR.

كانت إحدى نقاط الحديث الكبيرة الأخرى حول F1 25 هي إمكانية القيادة بتصميم عكسي ، وهو الآن لأول مرة ممكن بالفعل في سيلفرستون وزاندفورت ، على سبيل المثال. قد يبدو وسيلة للتحايل ، ولكن الحقيقة هي أنها تغير السباقات قليلا ، وباستخدام سيلفرستون كمثال ، تمت إضافة منطقة إضافية من DRS عند تشغيل التخطيط العكسي. قد تكون الكلاسيكيات كلاسيكية ولكن ليس هناك من ينكر كيف أن الظروف المتغيرة تعطي حياة جديدة لهذه المسارات.

لسوء الحظ ، يسمح في البداية لثلاثة مسارات فقط في المجموع بالركض للخلف ، Silverstone و Zandvoort المذكورين أعلاه ، و Red Bull Ring في النمسا. تم تدريب خصوم الكمبيوتر أيضا على هذه الأشياء وأنا شخصيا لم أستطع تجربة أي اختلاف كبير في كيفية تصرف الذكاء الاصطناعي على المسارات العكسية مقارنة بقيادتهم "بشكل طبيعي". على أي حال ، إنها إضافة ممتعة ومقدرة ، لكنني أتمنى مرة أخرى أن يكون هناك المزيد منها.

لكن السحب الكبير لهذا العام ، والسبب الرئيسي المطلق لإنفاق الأموال فعليا على F1 25 ، هو من الواضح Braking Point. نعم ، يعود وضع القصة الدرامي بشكل مفرط ولكنه ممتع بشكل شنيع للموسم الثالث بعد غيابه عن F1 24. مرة أخرى ، فإن الخيال Konnersport هو الذي يحتل مركز الصدارة وتستمر القصة تقريبا من حيث توقفت في المرة السابقة. تعود الأسماء المألوفة مثل Aiden Jackson و Devon Butler ، ولكن تنضم إليها أيضا شخصيات جديدة ، كاملة مع سرد يستحق Drive to Survive يصعب حقا تمزيق نفسك منه.

كما هو متوقع ، هناك صراعات داخلية وخارجية ، والدراما مستمرة بسرعة عالية. إنها استراحة مثالية من السباق الجاف والجاد الذي تمثله اللعبة ، تماما كما تذكرناها ، وبفضل التسلسلات المؤلفة جيدا ، والرسوم المتحركة المحسنة للوجه ، والتمثيل المعقول ولكن ربما المبالغ فيه قليلا. هذا الموسم الثالث من Braking Point جيد حقا وشيء يجب أن يكون جزءا متكررا من اللعبة ، عاما بعد عام. في هذه النقطة ، نجح Codemasters حقا وهو شيء يجب أن تتعلم منه المزيد من ألعاب السباقات وتضمنها.

كما ذكرنا سابقا ، عاد MyTeam أيضا ، لكنه تغير قليلا مقارنة بالسنوات السابقة. تجديد كامل مرحب به لما كان موجودا منذ عام 2020 والذي بدا بالفعل مملا إلى حد ما العام الماضي. يتضمن وضع اللعبة ، الذي أطلق عليه ببساطة اسم "MyTeam 2.0" ، أكثر من مجرد اختيار لون سيارتك والتعاقد مع زميل في الفريق. يسمح لك أخيرا ببناء فريق من البداية ، أو إذا كنت ترغب في ذلك ، تولي فريقا موجودا مثل Konnersport أو APXGP. نعم ، الفريق الخيالي لفيلم F1 موجود هنا أيضا.

لقد ولى الشعور بكونك وضعا مجيدا Career ، وهنا تضطر إلى موازنة الميزانيات وإدارة الموظفين واتخاذ الكثير من القرارات التي يمكن أن تحدد نتيجة موسم كامل. كيف ستتطور السيارة ومن هم الرعاة الذين تريد الترحيب بهم في الفريق؟ هذه ليست سوى بعض الأسئلة التي يتوقع منك التعامل معها ، كل ذلك مع مراقبة ما يسميه Codemasters Fan Rating ، وهو إلى حد كبير ما يبدو عليه ، منافسة لتكون ذات سمعة طيبة وجذابة قدر الإمكان ، والتي بدورها تؤثر أيضا على العديد من العناصر الأخرى. إذا كنت ترغب في جذب الرعاة المرموقة ، فأنت بحاجة أيضا إلى فريق جيد الإدارة.

تم الآن أيضا تقسيم تطوير السيارات والسائقين ، مما يجبرك على اتخاذ خيارات ذكية حول كيفية ومكان إنفاق مواردك المتاحة. إنها ليست F1 Manager مناسبة ، ولكن ليس هناك شك في أن Codemasters قد نظر إلى الوراء مرة أو مرتين في السلسلة البائدة الآن (للأسف) وقام بحفر بعض من أفضل البتات. على الرغم من أن MyTeam 2.0 لا يقدم نفس الغوص العميق مثل نظيره Frontier Developments ، إلا أنه أكثر من كاف لتقديم شيء مختلف بشكل ملحوظ على الأقل عن مجرد السرعة حول اللفة بعد اللفة خلف عجلة القيادة.

عندما يتعلق الأمر بالعرض التقديمي ، فإن محرك Ego هو الذي يوفر القدرة الحصانية مرة أخرى ، وكما هو الحال في السنوات السابقة ، يبدو F1 25 جيدا جدا ، خاصة على جهاز كمبيوتر يتمتع بأداء كاف للسماح للعبة باستعراض عضلاتها. مع Path-Tracing ، يمكن أن يبدو مذهلا بشكل رهيب ، وهو شيء حصري تماما للكمبيوتر الشخصي في وقت كتابة هذا التقرير. من ناحية أخرى ، سيتعين على لاعبي وحدة التحكم الاستغناء عنها ، ولم يكن هناك حديث عن تحديث PS5 Pro (حتى الآن) ، لذلك سنرى ما سيحدث في المستقبل على هذه الجبهة.

ومع ذلك ، فإن ما يمكن الاستمتاع به على جميع المنصات هو الإضاءة المحسنة بشكل عام. من المؤكد أن ألعاب الفورمولا 1 بدت جيدة بشكل يبعث على السخرية لفترة طويلة ، وقد رسم محرك Ego مرارا وتكرارا مشاهد درامية خيالية في ضوء الظهيرة أو الصباح الباكر أو في وقت متأخر من المساء. ولكن لسبب ما ، كان ضوء النهار الساطع مجالا تخلفت فيه اللعبة وشعرت بأنها مخيبة للآمال بصريا. قام Codemasters الآن بتصحيح هذا الأمر أخيرا ، والتخلص من المظهر الكرتوني قليلا الذي عانت منه ألعاب الفورمولا 1 السابقة خلال وضح النهار. الفرق ملموس ومحل تقدير كبير ، ناهيك عن أن F1 25 يشعر الآن بمزيد من الاتساق من الناحية الرسومية.

ومع ذلك ، فقد تم إعطاء الصوت أيضا دفعة ، ليس لأنه كان سيئا بأي شكل من الأشكال من قبل ، ولكن الآن تم تضمين مقاطع صوتية أكثر أصالة من السباقات السابقة والتنوع أكبر من أي وقت مضى. ترقية صغيرة ولكنها ليست ضئيلة تقوم أيضا بدورها في تحسين التجربة. أود أن أقول إن هدير المحرك أكثر تميزا قليلا في F1 25 ، ومن حيث النغمة ، أواجه فرقا أكبر قليلا ، على سبيل المثال ، بين محرك فيراري ونظير مرسيدس.

ولكن في نهاية اليوم ، فإن السؤال الأكبر ، السؤال الدائم ، هو ما إذا كانت لعبة هذا العام تستحق الاستثمار فيها إذا كنت تمتلك بالفعل F1 24. حسنا ، أو 23 في هذا الشأن... كما هو الحال دائما ، تستند هذه الإجابة إلى مدى اهتمامك وهوسكك بالرياضة ، وما إذا كنت ستقضي الكثير من الساعات عبر الإنترنت ، وتتسابق ضد أشخاص آخرين متشابهين في التفكير. لا تزال تجربة القيادة علامة استفهام إلى حد ما ، ولم أجد أن خصوم الكمبيوتر قد تحسنت كثيرا مقارنة بالعام الماضي أيضا. للأسف ، لا يزال الغوص في الزوايا يعمل بشكل جيد للغاية ، كما أن الذكاء الاصطناعي لطيف للغاية عندما يتعلق الأمر بالنسخ الاحتياطي لتجنب الاصطدامات.

وبالمثل ، لاحظت بعض الأخطاء غير السارة والعشوائية على ما يبدو ، بما في ذلك الحواجز التي تسببت في أفضل وصف لرد فعل تحسسي عدواني ومتفجر ، وهو أمر أدى في أكثر من مناسبة إلى زيارة الحصى أو إلى حاجز. إنه بالكاد كسر للصفقة لأن هذا كان يتكرر في السنوات الأخيرة ، ولكن لا يزال من المحزن أنه يمكن أن يحدث ، وفي ظل الظروف الخاطئة ، يفسد بضع ساعات من اللعب.

بالتأكيد ، ميزة Rewind موجودة (ربما لسبب ما؟) ، لكن لا ينبغي أن تكون هذه مشكلة على الإطلاق. نتيجة لوقت محدود لاختبار اللعبة وجدول زمني ضيق؟ نعم ، ربما ، ولكن يمكننا أن نتوقع بعض التحديثات عند الإطلاق وبعده بفترة وجيزة والتي يجب أن تحل أسوأ المشاكل. ومع ذلك ، لا أجرؤ على قول مقدار تجربة القيادة التي ستتغير.

ولكن من حيث المحتوى ، لا يوجد شيء على الإطلاق للشكوى منه. Braking Point في حد ذاته هو بصراحة سبب كاف لفتح محفظتك وحتى MyTeam التي تم تجديدها بالكامل تستحق المال. قد تكون اللعبة أغلى من العام الماضي ، ولكن بالنسبة لأولئك الذين يتابعون الرياضة أو تخطوا اللعبة السابقة ، فهذه فرصة رائعة لتغمس إصبع قدمك مرة أخرى في أسرع رياضة سيارات في العالم ، لأن F1 25 مسلية للغاية ، على الرغم من وجود مجال للتحسين بالتأكيد.

أنت بالكاد تعيد اختراع العجلة هنا ، ولولا Braking Point والمسارات الجديدة التي تم مسحها ضوئيا بواسطة LiDAR ، فسيكون من الصعب بكل صدق التوصية ب F1 25 لأي شيء سوى الأكثر تفانيا. وفي خطر أن يبدو وكأنه سجل محطم ، فإن استنتاجي النهائي يشبه إلى حد كبير العام الماضي. هل يجب أن تكون هناك فورمولا 1 جديدة كل عام؟ لا بالتأكيد لا. لكنني ممتن بلا شك للجهود التي بذلها Codemasters بالفعل هنا ، و F1 25 هو ، بعد كل شيء ، التمثيل الأكثر اكتمالا والأكثر استيعابا للرياضة التي يمكنك الحصول عليها على جهاز الكمبيوتر أو وحدة التحكم حتى الآن. إنه لأمر مخز أنه بسيط إلى حد ما وليس واقعيا للغاية ، وإذا كنت ستلعبه ، فيجب أن تكون مستعدا لبعض الأخطاء. ليس أقلها على جهاز الكمبيوتر...