EA Sports WRC 2024

ستكون كذبة صريحة بالنسبة لي أن أقول إنه بعد عام لا أشعر بخيبة أمل من ماهية EA Sports WRC وما قدمه العام الماضي. ليس لأنها ليست لعبة رالي جيدة ، لأنها كذلك ، خاصة إذا قمت بتشغيلها باستخدام وحدة تحكم على وحدة تحكم. في الواقع ، حتى أنني أسميها رائعة في تلك الحالة. ومع ذلك ، فإن كل أوجه القصور والسلبيات المزعجة الصغيرة بالنسبة لأولئك منا الجادين للغاية بشأن هواية سباقات المحاكاة الخاصة بنا وبالتالي يستخدمون منصات السباق كاملة الحجم التي لم ينمو فيها أول لقب رالي رسمي لشركة EA إلى الدور ، على الرغم من الوعود بالكثير من التحديثات ، حيث لم تصل أبدا إلى إمكاناتها الخاصة. لم تكن الرسومات (عبر Unreal Engine 4 ) مصقولة أبدا كما كنت آمل ، ولم تتم إضافة ضرر حقيقي كما وعدت ، ولم يكن دعم الشاشات الثلاثية ، وعلى الرغم من تصحيح الواقع الافتراضي في وقت سابق من هذا العام ، ربما يكون هذا الجزء من هذه اللعبة هو الأضعف.

علاوة على ذلك ، صممت Codemasters المزيد والمزيد من المسارات التي يمكن الوصول إليها في بلدان الرالي التي تمت إضافتها منذ إصدار اللعبة ولم يتم إصلاح فيزياء مدرج المطار الغريبة إلى حد ما ، والتي افترضت أنها كانت ستحدث في ديسمبر من العام الماضي. بالنسبة لأولئك الذين يكتفون بقيادة سيارتهم WRC دون الحاجة إلى الواقعية ، والذين هم أكثر من سعداء بالقيادة فوق الصخور ولا يريدون أن تتكسر السيارة إلى ألف قطعة إذا اصطدمت بشجرة صنوبر ، فإن أحدث مشروع لشركة Codemasters هو متعة. إنه لأمر مخز أن تركيزهم على "المحاكاة الحقيقية" قد تعرض للخطر - في الطريق إلى هناك.

بدلا من إصدار لعبة واحدة في السنة ، كما فعل Codemasters مع سلسلة Formula 1 ، قرروا العام الماضي إصدار حزم DLC بمراحل جديدة وسيارات مطورة من موسم الرالي لهذا العام ، ومؤخرا تم إصدار EA Sports WRC 2024 ، والذي يتطلب للكمبيوتر الشخصي 13 جيجابايت من مساحة القرص الصلب ويكلف 25 جنيها إسترلينيا. في هذه الحزمة ، تحصل على دولتين جديدتين للراليات ، بولندا ولاتفيا ، بالإضافة إلى إصدارات 2024 من السيارات الهجينة الرسمية لفرق WRC الثلاثة. فورد وهيونداي وتويوتا. هناك أيضا سيارة WRC2 جديدة على شكل Rally3 Fiesta Evo و Toyota GR Yaris Rally2.

موسم 2024 (Championship Mode ) مقسم الآن كما هو موسم رالي هذا العام ، إلى Primary Leg و Final Leg ، والذي أعتقد أنه تقسيم مثير للاهتمام وشيء جعلني أشعر أن WRC الحقيقي أكثر إثارة للاهتمام قليلا ، نتيجة لذلك. لكن ما لا يستحق وقتي حقا هو المراحل الجديدة ، والتي تفتقر بشكل عام إلى الخطر والدراما والتحدي الذي جعل فنلندا في اللعبة الأصلية تشعر بالتحدي والإثارة للغاية. لا توجد مخاطر حقيقية للتسبب في ثقب ، وهو ما يوجد الكثير منه في بولندا الحقيقية وليس أقلها في Dirt Rally 2.0. يفتقر إلى الحجارة والخنادق على جانب الطريق. هذا يعني أنني ، كلاعب ، يمكنني القيادة بسرعة عالية جدا دون الحاجة إلى القلق بشأن عواقب الانحراف عن المسار ، والذي يصبح أكثر تطرفا في لاتفيا. بالتأكيد ، Rally Latvia هو أيضا في الواقع يشبه إلى حد ما فنلندا الأبسط ، ولكن هنا ذهب Codemasters بعيدا جدا مع ، في رأيي ، تبسيط ممل بوحشية وخفض مستوى الدراما التي يمتلئ بها التجمع الحقيقي حتى أسنانه ويشتهر به.

يبلغ عرض الطرق ضعف عرضها تقريبا كما هي في الحياة الواقعية ، ويتم تنعيم الخنادق وتسويتها ، ويتم تقليل كمية الغطاء النباتي على حافة الحصى إلى القليل ولا شيء. يبدو في الغالب وكأنه ممر جولف على جانب الطريق ولا يمثل أي مشكلة على الإطلاق في الضغط بسرعة كبيرة ثم التأرجح إلى جانب الطريق ، وقطع عدة أمتار في كل زاوية. لا تحتوي لاتفيا ولا بولندا على هذا الحصى المتدحرج الغادر لسباقات الحياة الواقعية أيضا. في اللعبة ، يبدو الأمر أشبه بالمدرج البني الفاتح أكثر من الحصى ، وعلى جانب الطريق هناك نقص كامل في الحجارة ، أو الحصى الخشن ، وهو دائما حقيقة من حقائق الحياة في الحياة الواقعية Rally Latvia. لا تتعطل السيارات بالطريقة التي يجب أن تتعطل بها تماما إذا اخترت مستوى الصعوبة "المتشددين / الواقعيين" أيضا. لقد عانيت من ثقوب أقل بكثير في ساعات لعبي هنا مما لدي في نفس الوقت في Dirt Rally 2.0 ، وفي عالمي ، هذه مجرد طريقة خاطئة للذهاب.

ما تم تحسينه قليلا هو صوت المحرك في سيارات 2024 الجديدة لأن Codemasters أعادت تسجيل جميع سيارات WRC الثلاث وأضافت ذلك الزقزقة العالية من نظام مكافحة التأخر. هذا شيء جيد. إنه تحسن لكنني كنت آمل في المزيد. كنت أتمنى أن يكون الصوت قد تحسن أكثر من هذا خلال العام الماضي حيث أصبح من الواضح أن Codemasters قد قلل من مقدار التردد في صوت الكأس وجعل الجزء السمعي من EA Sports WRC أكثر ليونة مما ينبغي. كنت أرغب في المزيد من ضوضاء المحرك ، والمزيد من الحصى الذي يضرب قوس أرضية / عجلة السيارة ، والمزيد من أصوات الأنين من علبة التروس المتسلسلة.

تحتوي كل من بولندا ولاتفيا على مسار واحد جديد طويل ، يتم قطعه وتقسيمه وعكسه ليصبح 12 مسارا لكل بلد. في المجموع ، يتضمن توسع عام 2024 27 كيلومترا من الطرق الحقيقية الجديدة بناء على مسيرات واقعية وكنت أتوقع المزيد مقابل 25 جنيها إسترلينيا. كان ينبغي تضمين ويلز والأردن هنا جنبا إلى جنب مع ثلاث سيارات 90s الشهيرة. بالطبع ، لو كانت هذه الحزمة أرخص وتضمنت مراحل أكثر تحديا لم تشعر أنها مأخوذة من لعبة أركيد ، لكان التصنيف أعلى.