Assetto Corsa Rally (الوصول المبكر)

القيادة بسرعة كبيرة في العديد من اللفات حول مسار بيضاوي مع المنعطفات اليسرى فقط ، في سيارة سباق بدون مقود مرن ، أمر صعب بالطبع. القيادة لعدة لفات في سيارة LMP ، في الليل ، على مسارات سريعة جدا أو قيادة عربة فورمولا حول سيلفرستون أمر صعب للغاية بالطبع. لا يوجد العديد من السائقين على هذا الكوكب الأزرق اللامع الذين يمكنهم القيام بذلك بنتيجة ناجحة. ومع ذلك ، فإن كل ذلك أسهل بلا حدود من توجيه سيارة لانسيا بسرعة 220 كم / ساعة على طريق غابات مغطى بالحصى يبلغ عرضه 3.4 متر ، وتحيط به جذوع شجرة التنوب بسمك بيتر هاريسون وتم تصميمه لاستيعاب حركة المرور المتفرقة التي تصل إلى 40 كم / ساعة. إنه أصعب شيء يمكنك القيام به في السيارة. إنها رياضة السيارات الأكثر تطلبا في العالم. إنه المكان الذي يجتمع فيه أفضل السائقين في العالم بشكل عام وغالبا ما يكون غاضبا للغاية لمشاهدته ، لهذه الأسباب ، أن اندفاع الأدرينالين يتصدر حتى أعنف قفزات سقف المرآب. رالي... هي الحياة.

لكن هذا النوع من الرالي شعر بالموت مؤخرا قبل شهرين. ميت. لم تنحدر KT Games وألعاب WRC المرخصة فحسب ، بل تفتقر إلى الأجزاء الأكثر حيوية لتجربة الرالي المعقولة ، بل تم إغلاقها أيضا. التقط Codemasters و EA من حيث توقفت KT وعلى الرغم من الإمكانات الهائلة وفريق التطوير الرائع ، لم تصبح EA Sports WRC أبدا اللعبة التي كان يمكن أن تكون. كان الفشل حقيقة ، باعت EA الترخيص مرة أخرى إلى GMBH وطردت جميع ال 78 من فريق WRC. الجزء الصغير من نوع السباق الكبير والواسع الذي يتكون من ألعاب الرالي - شعر بأنه ميت أكثر مما كان عليه في 20+ سنوات. كان الحزن حقيقة. بصفتي متعصبا شغوفا لسباقات sim ومشجعا للرالي مدى الحياة ، بدأت حقا أشك في أنني سأكون قادرا على الحفاظ على هوايتي الخاصة بدون بديل معقول للرالي. بعد بضعة أسابيع فقط ، تم الإعلان عن أول محاكي رالي حقيقي منذ عام 2004. Assetto Corsa Rally قيد التطوير منذ خريف عام 2021 ، وقد تم تطويره من قبل "فريق الأحلام" ضمن النوع الفرعي ، بدعم فني من استوديو Assetto Corsa Kunos Simulazioni ويقدم ببساطة المحاكاة الأكثر واقعية للرالي منذ عبادة ريتشارد بيرنز رالي السويدي Warthog (منذ 21 عاما طويلة).

Assetto Corsa Rally يتم إصداره اليوم ثم في شكل إصدار الوصول المبكر. من المخطط أن تصل اللعبة إلى الشكل 1.0 في فبراير ومارس 2027 ، وتعد Supernova Games بالطبع بتحديثات منتظمة تحتوي على دول ومسارات وسيارات جديدة. تحتوي النسخة التي يتم طرحها الآن على دولتين للتجمع. فرنسا وويلز وعشر سيارات. هناك أربعة مسارات في إصدار الإصدار يبلغ طولها 3.3 كيلومترات من الطريق الفريد (الكل في الكل) وهناك 14 إصدارا من هذه المسارات. تم مسح جميع الطرق التي يبلغ طولها 33 كيلومترا بالليزر ، مما يعني أن نوع الرالي قد تلقى بالطبع نفس الاهتمام التقني والتفاصيل التي تلقاها بقية أنواع سباقات sim على مدار ال 15 عاما الماضية. تم تصميم كل حبة صغيرة من الحصى وفقا للبيئات الممسوحة ضوئيا بالليزر في هذين البلدين وأعيد إنشاء السيارات من خلال قياسات وقيادة اختبار أكثر تقدما وتفصيلا أكثر من أي لعبة رالي سابقة. عندما يصل Assetto Corsa Rally إلى 1.0 في 18-19 شهرا ، فإنه ، وفقا لألعاب Supernova Games ، سيوفر 120 كيلومترا من طرق WRC الحقيقية الفريدة من نوعها والممسوح ضوئيا بالليزر و 33 سيارة في ست فئات مختلفة. لا يوجد محتوى مرخص من قبل WRC و GMBH ، مما يعني أنه يمكن للمطورين العمل بالسرعة التي تناسبهم مع المواد التي يفضلونها هم واللاعبون.

Supernova Games هو استوديو إيطالي حيث عمل معظم المطورين مع ألعاب السباقات لعقود. هنا نجد قدامى المحاربين في Assetto Corsa ، ورسومات جيل WRC ، ومبرمجي Dirt Rally 2.0 وكل شيء بينهما ، ووفقا للفريق ، لم يكن هناك أي شك حول الهدف. لخلق تجربة الرالي الأكثر واقعية التي شهدها عالم الألعاب على الإطلاق. هل نجحوا بالفعل في الوصول المبكر ، مع الإصدار 0.1؟ الإجابة البسيطة على هذا السؤال هي نعم. في Assetto Corsa Rally ، يتم محاكاة كل جانب صغير من سيارات الرالي المعروضة. التعليق والتعليق الفردي ، وأنظمة الفرامل المكونة من أربعة أجزاء ، والطقس ، وتغير التضاريس ، والرطوبة ، ومرونة الهيكل وما إلى ذلك. النسبة بين عزم الدوران وقوة الذروة متوازنة بشكل جيد للغاية ، تماما مثل حركة مركز الثقل.

تماما كما هو الحال في رالي حقيقي ، يتعلق الكثير بالتحكم في السيارة بالفرامل ، وكما هو الحال في رالي حقيقي ، فإن الحصى المتدحرج أمر غادر لأولئك الذين لا يجرؤون على الوقوف على الوقود. الدفع الرباعي الثابت والترس التفاضلي المركزي مع توجيه عزم الدوران يعني أنه يتعين عليك كسائق الحفاظ على عزم الدوران والزخم والقيادة في الإطارات حتى لا تنزلق عن الطريق وهنا قامت Supernova Games بعمل رائع. من المؤكد أنه يبدو قليلا وكأن الافتقار إلى القبضة الجانبية قد تم المبالغة فيه قليلا في بعض الأحيان لجعل القيادة أكثر صعوبة (وبالتالي زيادة الواقعية) مثل ريتشارد بيرنز ، ولكنه يتعلق أيضا بإعادة التعلم ، بالنسبة لي كسائق. يتعلق الأمر بعدم الكبح أبدا عندما يتحول الطريق. يتعلق الأمر بتعلم الاستماع إلى الملاحظات ثم وضع السيارة جيدا ، مسبقا قبل أن تدور ، وقطع المنحنى من الداخل والتأكد من أن جميع عمليات الكبح تتم مسبقا قبل التسارع عبر المنعطفات. هذا أمر مهم للغاية في أطقم الرالي المخضرمة الأكبر سنا في هذه اللعبة ، كما أن محاكاة الشعور بالقيادة (السريعة) ذات الدفع الرباعي على الحصى مصنوعة بشكل جيد للغاية. Assetto Corsa Rally يمثل تحديا وأنت ، مثلي ، مضمون لتحطم عشرات السيارات الجميلة قبل أن تدخل في تغيير أسلوب القيادة المطلوب هنا ، ولكن على عكس ريتشارد بيرنز رالي ، فإنه لا يرحم أبدا بهذه الطريقة العقابية التي تخلق إحباطا غير ضروري. بدلا من ذلك ، فإن السلوك المحاكي للسيارات وفيزياء الإطارات تواصلي للغاية لدرجة أنني كسائق أفهم دائما بالضبط الخطأ الذي ارتكبته عندما تسوء الأمور (حرفيا).

جانب آخر من هذه اللعبة مثير للإعجاب بشكل رهيب بالفعل في مرحلة الوصول المبكر هو الرسومات. عملت Supernova Games مع Unreal Engine 5 من أجل الرسومات ثم استخدمت محرك الفيزياء Assetto Corsa Evo من Kuno علاوة على ذلك ، والذي أثبت أنه يعمل بشكل مثالي. على عكس EA Sports WRC أو Rennsport أو Assetto Corsa Competizione أو Ride (ألعاب سباقات أخرى تعتمد على Unreal Engine) ، لا توجد مخاوف كبيرة بشأن ضعف الصقل أو الظلال الوامضة أو التلعثم الدقيق أو غيرها من الحماقات هنا ، بدلا من ذلك Assetto Corsa Rally يتدفق بشكل جيد بشكل لا يصدق ويقدم رسومات ، دون أي منافسة حقيقية ، تتفوق على كل شيء آخر في هذا النوع في الوقت الحالي. هذه اللعبة جميلة بوحشية وبالنظر إلى أن جميع الطرق قد تم مسحها ضوئيا بالليزر ثم إعادة إنشائها بأكثر من عشر مرات "أوراق الشجر" أكثر من EA Sports WRC بأكملها ، فلن يكون الأمر أقل صعوبة إذا كان إصدار الوصول المبكر يعاني من بعض المشكلات في تحديث الشاشة والأخطاء الرسومية. لم ألاحظ واحدة خلال ساعات عملي وتمكنت من تشغيل Assetto Corsa Rally في إعداد ثلاثي الشاشة متكيف تماما مع مجال رؤية مثالي (هناك الكثير من الإعدادات الجيدة حقا هنا) وكل شيء ما عدا معلمتين على "Ultra".

بنفس القدر من الإعجاب هو الصوت ، الذي يحاكي أخيرا الزئير الميكانيكي والجريء لغابة الرالي بالطريقة التي نتوق إليها مشجعو الرالي. تصرخ المحركات ، وتئن علب التروس ، ونظام مكافحة التأخير يجعل الملوثات العضوية الثابتة للعادم يتردد عبر حواف الغابة بطريقة تجعلني أرتجف في كثير من الأحيان. أرغب في الحصول على المزيد من حصائر الحصى على الهيكل السفلي للسيارة ولكني أفهم أيضا مشكلة زيادة هذا الجزء ، لأنني بعد ذلك أخاطر بإغراق قارئ الخرائط في الضوضاء. الملاحظات جيدة أيضا ، سواء من حيث اختيار الصوت أو التعبير أو التوقيت ، وبالنسبة لأي شخص يريدها لاحقا أو قبل ذلك ، يمكن تغييرها بالطبع. يعد مقدار الإعدادات المضمنة بالفعل في إصدار الوصول المبكر هذا كبيرا ويمكنك حقا تنشيط أو إلغاء تنشيط كل شيء تقريبا ، وهو ما نطلبه بالطبع عشاق سباقات سيم اليوم. مجرد شيء مثل حقيقة أنه يمكن توجيه Unreal Engine بشكل واضح نحو وضع يمكن فيه إجراء إعدادات حقيقية ومناسبة للشاشة الثلاثية (على الرغم من قول Codemasters إنه غير ممكن) يتحدث عن الكثير عن المطور الذي يفهم جمهوره المستهدف الأساسي إلى أقصى حد.

الشيء الوحيد الذي لا أنوي الثناء عليه في الوقت الحالي هو الإحساس بالسرعة ، وهو ضعيف بعض الشيء عند إيقاف تشغيل مجال الرؤية. هذا لا علاقة له بالتوسع كما حدث في أجيال WRC (حيث يمكن أن يكون صندوق البريد بحجم Toyota Yaris) ولكن بأولويات Supernova. من المؤكد أن الإحساس الأكبر بالسرعة سيجعل اللعبة أكثر صعوبة ، وهو ما قد يكون مدمرا بالطبع للمبتدئين ، لكنني ما زلت أرغب في زيادتها قليلا. بصرف النظر عن ذلك وحقيقة أن هذه النسخة المبكرة من اللعبة تفتقر إلى التنوع في شكل المزيد من المسارات والمزيد من السيارات ، فلا يوجد شيء أريد الشكوى منه هنا. لقد كنت أكتب عن الألعاب منذ منتصف التسعينيات وانخرطت في سباقات sim على أساس يومي منذ عام 2004 ولم أختبر أبدا "نسخة تجريبية" من محاكي السباق الذي كان جيدا مباشرة من البوابة. إن القول بأن Assetto Corsa Rally وعود جيدة سيكون خطأ تماما. إنه بالفعل جيد بشكل خيالي من نواح كثيرة ومع المزيد من المسيرات والمزيد من السيارات ، نواجه ألمع مستقبل شهده هذا النوع الفرعي على الإطلاق. وهذا بالضبط عندما كنت أخشى أن يكون كل شيء ميتا في غابة الرالي. تخيل كم يمكن أن تكون مخطئا.