يلتقي الابتكار بالراحة في طراز Polestar 4 ، وهي سيارة كهربائية تتميز بالديناميكا الهوائية الشبيهة بالكوبيه ، ورحابة سيارات الدفع الرباعي ، وتحسينات العصر الكهربائي. نعود إلى السيارة الشعبية والمثيرة للإعجاب مرة أخرى.
"لقد حل الربيع الدنماركي، ومعه حالة للاحتفال, لأن Polestar باعت مؤخراً سيارتها رقم 10.000 هنا في الدنمارك, وهو إنجاز هائل، وهو إنجاز هائل، وهو إنجاز جزئي على أقل تقدير, على خلفية نجاح ما هو خلفي هنا، وهو Polestar 4."
"إنها، كما قلت باستمرار، أفضل سيارة على الإطلاق في ساعة السيارات الكهربائية, وإعادة النظر في هذه المرة، يعزز هذا الرأي نوعاً ما.
لذا ما فكرت فيه هو، دعنا نأخذها في جولة أخرى لنرى ما هو, ونرى، والأهم من ذلك، ما إذا كانت ستصمد أمام هذا الحكم السامي والنبيل أم لا الذي توصلت إليه في المرة السابقة."
"إذاً ما رأيك أن نأخذ جولة سريعة؟ لنذهب في جولة.
لأن "بوليستار" تحاول في الواقع الإبحار بنشاط في سوق صعبة ومتقلبة للغاية هذه الأشهر القليلة الماضية، وحتى الأشهر ال 12 الماضية, لكنهم خرجوا من الجانب الآخر بنجاح إلى حد ما."
"من خلال عدسة Polestar 4 وPolestar 3 التي بنت إمبراطورية ناجحة, مما يعني أنها ستبقى معنا لفترة طويلة على ما يبدو, وأنا سعيد جدا أن هذا هو الحال.
إذن، حان الوقت أخيراً للقيادة. لننطلق."
"الآن، كل ما قلته في الفيديو الأصلي عن سيارة Polestar 4 لا يزال قائماً حتى اليوم.
لقد قدت الكثير من السيارات الجيدة منذ أن قمت بمراجعة هذه السيارة, بما في ذلك سيارة BMW i5 Touring وسيارة مرسيدس EQS المميزة جداً."
"ولكن، بالعودة إلى مراجعتي الأصلية مرة أخرى، ما زلت مندهشاً من مدى تميز هذه السيارة.
والآن، يمكنني أن أسترسل في الحديث عن الروح والعاطفة والقلب وعامل X المميز الذي يجعل السيارات على ما هي عليه, ولكن في الحقيقة إن مزيج العوامل المختلفة هو ما يجعل سيارة Polestar 4 تتفوق على نفسها."
"إنها المقصورة الداخلية، والشكل الخارجي، والأداء، واستجابة التوجيه، وراحة المقاعد.
ومرة أخرى، تجد السيارة مكانتها الحقيقية في الطبقات.
ولا يسعني إلا أن أعود مرة أخرى إلى نفس النتيجة، وهي مملة بعض الشيء, لكني أود أن أوجهك مرة أخرى إلى مراجعتي الأصلية من Respect Talk."
"إنها سيارة مميزة. إنها كذلك، وهي تستحق كل النجاح الذي حققته.
أعتقد أن التاريخ سيكون لطيفاً للغاية مع تصميم Polestar 4, ولهذا السبب أيضاً أعتقد أن Polestar اختارت استخدام نفس إطار التصميم نوعاً ما لسيارة Polestar 3."
"والآن، تنبثق مقابض الأبواب تلقائياً، وعندما ننزلق إلى الداخل، نجد أن ما أعتقده جميلاً مزيجٌ مثالي من التصميم الداخلي البسيط، مستوحىً من التقاليد الاسكندنافية نوعاً ما وبعض القطع والقطع العملية الفعلية التي تساعدك في رحلتك."
"إذن، هناك أزرار مادية هنا، وهناك أيضاً الكثير من الشاشات.
الآن، كل شيء رائع جداً، على ما أعتقد، خاصة في هذا اللون الكهربائي.
يكون لونه أزرق فاتح في بعض الأجزاء من النهار، وأحياناً أخرى يتضاءل قليلاً."
"من الرائع النظر إليه من كل زاوية من زواياه. ألا توافقني الرأي؟ وبصراحة، من الرائع أيضاً أن تجلس هنا بصراحة تامة, لأنني قدت الكثير من السيارات الكهربائية على مر السنين الآن وبصراحة، دائماً ما أجد هذه المساحات الداخلية مزيجاً من قصص النجاح والفشل, وهذا هو الحال مع الكثير من الأشياء المختلفة، حتى خارج نطاق السيارات الكهربائية والتكنولوجيا."
"ولكن فيما يتعلق بالطريقة التي تسير بها السيارات، وخاصة السيارات الكهربائية الحديثة, يجب أن تدمج عناصر واجهة المستخدم الحديثة إلى جانب اختلاف حجم وشكل الأشياء التي يتوقعها الناس وتجعلهم يشعرون بالراحة في داخل السيارة, حسناً، هذا فقط يأخذ الكعكة إنه كذلك بالفعل. أعني، يمكنني أن آخذك من خلال ذلك."
"هناك الكثير من اللمسات الصغيرة المختلفة هنا، مما يجعل التصميم الداخلي مرحباً ولطيفاً للغاية.
ولكن يمكنك التفكير فيه إلى حد كبير على أنه مزيج من نوعين مختلفين جداً من الأبعاد الجمالية لواجهة المستخدم.
الأول هو ذلك النوع الخاص جداً من بساطة تسلا, الذي أصبح مهيمناً على تقاليد التصميم الداخلي للسيارة منذ ست أو سبع سنوات تقريباً."
"لكنها تجمع بين ذلك وبين دفء تقاليد التصميم الاسكندنافية لخلق شيء مرحب به تماماً وفريد من نوعه إلى حد ما.
إذاً لديك الشاشة الكبيرة هنا لقد أصبح نوعاً أفضل بكثير من حيث نسبة الشاشة إلى الجسم وعامل الشكل منذ Polestar 2, يقدم نوعاً من الخطوط العريضة والإطار من Google, ولكن مع الكثير من إعدادات Polestar الرائعة والإضافية وسهلة الاستخدام إلى جانبها."
"والآن، من الواضح أن لديك أيضاً نظامي Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكيين, ولكن هناك لمسات صغيرة صغيرة مثل هذا الشيء الجوي, حيث يمكنك رؤية درجة الحرارة الفعلية، وطول النهار، وقطر الكواكب المختلفة في نظامنا الشمسي."
"هذا ممتع، ولا ينبغي أن يكون هنا، لكنه موجود، وهو رائع.
مقبض الصوت الصغير هنا في الأسفل ملموس بشكل لا يصدق ويسهل على الراكب استخدامه وفهمه.
تحتوي هذه الشاشة الصغيرة هنا على مخطط مثالي للمدى وسعة البطارية وعناصر واجهة صغيرة نوعاً ما، مما يجعلها سهلة الاستخدام."
"مخطط البطاقة الصغير هذا هنا، إلى جانب بعض رسائل الخطأ أو ما شابه ذلك, من الرائع أن تكون هنا وترى وأخيراً، بسبب عدم وجود نافذة خلفية للسيارة بالطبع, ستحصل على شاشة بدلاً من مرآة الرؤية الخلفية الفعلية والآن، يمكنك تبديلها بسرعة كبيرة."
"أترى، ها أنا ذا مع الكاميرا هناك.
يمكنك تبديلها إلى مرآة عادية في حال أردت رؤية ما خلفك, لكن هذا جميل إنها أوسع بكثير وتمنحك رؤية أوسع بكثير من مرآة الرؤية الخلفية العادية, وهذا يعني أنك إذا تعلمت أن تثق بها، ستجعلك سائقاً أفضل وأكثر أماناً."
"أعلم أننا أمضينا بالفعل بعض الوقت في النظر إلى مقصورة Polestar 4 في مراجعتي الأصلية, ولكنني شعرت بأنني مضطر لإعادة مشاركة هذه التجربة بالذات مرة أخرى لأنها مجرد ملحمة. إنها حقاً كذلك.
قال لي أحد معارفي في شركة Polestar مؤخراً أنه طلب واحدة من هذه السيارة لنفسه, وبصراحة، أنا لا أكسب ما يكفي لأتمكن من شراء واحدة من هذه السيارات."
"ولكن، وقد قلت هذا من قبل في الواقع، لو كان لدي هذا المبلغ، لما فكرت للحظة واحدة سأذهب مباشرة إلى أحد الوكلاء وأشتري سيارة بوليستار 4 لأنها بالنسبة لي مزيج مثالي من الأناقة والأداء الوظيفي والبساطة الاسكندنافية, والتعبيرية في مظهرها وطريقة أدائها على الطريق."
"إنها السيارة الكهربائية المثالية اليوم، ولا يمكنني أن أوصي بها بما فيه الكفاية، وهذا لم يتغير.
لذا فهي لا تزال سيارة الساعة الكهربائية الخاصة بـ"غيم راكتور" لهذا العام على الأرجح أيضاً.
أراكم في السباق التالي شكراً للمشاهدة!"