موتو جي بي، التي استحوذت عليها ليبرتي ميديا، نفس شركة الإعلام التي تملك أيضا فورمولا 1 هذا العام، قد تدفع مستقبلا نحو حلبات الشوارع، على غرار ما فعلته الفورمولا 1 في السنوات الأخيرة. ورغم أن حلبات الشوارع ليست محبوبة دائما من قبل السائقين والمشجعين المخلصين بسبب تصميماتها غير المثالية، إلا أنها أصبحت أكثر شيوعا في الفورمولا 1 حيث يرغب مالكوها في جعلها أكثر عرضة للحضور، سواء للحضور أو للمشاهدين في المنزل.
زار كارميلو إزبيليتا، الرئيس التنفيذي لشركة دورنا سبورتس، الشركة التي تمتلك حقوق موتو جي بي منذ عام 1992 (التي استحوذت عليها ليبرتي ميديا)، جائزة لاس فيغاس الكبرى الأسبوع الماضي، وقال ل DAZN إسبانيا إنهم منفتحون على فكرة إقامة سباقات الشوارع طالما أن الأمر آمن (عبر موتورسبورت).
"ليس لدينا مشكلة في السباق على حلبات الشوارع؛ الشيء الوحيد الذي نحتاجه هو مناطق الهرب، وفي لاس فيغاس من الصعب وجودها. لكن هناك بعض تخطيطات شوارع الفورمولا 1 التي يمكننا استخدامها. بالنسبة لنا، السلامة هي الجانب الأهم. منذ تولينا مسؤولية البطولة في 1992، كان هذا التزامنا تجاه الدراجين، ولن نتراخى في ذلك".
كان هناك ست حلبات شوارع في موسم الفورمولا 1 هذا العام: ملبورن، جدة، باكو، موناكو، سنغافورة، ولاس فيغاس، بالإضافة إلى حلبتين شبه حضريتين (مونتريال وميامي) وحلبان على حلبات دائمة داخل مدينة (المكسيك، أبوظبي... بالإضافة إلى مدريد في العام المقبل).
يشير إزبيليتا إلى أن جائزة إندونيسيا الكبرى هي جزئيا حلبة شوارع. هل ترغب في رؤية بعض حلبات الشوارع في MotoGP في المستقبل؟
