بالنسبة لمن يعرفون برابوس، فهم عادة ليسوا دقيقين جدا في لغة التصميم، ويحظون بشعبية عالمية لذلك. والآن كشفوا عن مشروعهم الذي ربما يكون أكثر غرابة حتى الآن - تعرف على "بودو".
إنها "هايبر-جي تي" بتكلفة تزيد عن مليون يورو مبنية على أستون مارتن فانكويش الجديدة، وأعيد تصميمها لتصبح وحشا من ألياف الكربون بقوة 1000 حصان سمي على اسم مؤسس برابوس بودو بوشمان.
صنعت برابوس اسما لنفسها من خلال تطوير نماذج AMG من مرسيدس، لكن هذا تحول جديد كليا، وأول سيارة جراند تورة مصممة بالكامل بالحافلات السياحية من الشركة. مغطى بهيكل كربوني مخصص، وتحت غطاء المحرك يوجد محرك V12 مزدوج التيربو بسعة 5.2 لتر معدل يولد 986 حصانا و885 رطل-قدم من عزم الدوران، وكل ذلك يرسل إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة ثماني سرعات.
يدعي برابوس أنه سيقطع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال حوالي ثلاث ثوان، وسيصل إلى حوالي 360 كيلومتر في الساعة إجمالا.
سيتم بناء 77 سيارة فقط كتحية لسنة تأسيس برابوس، ويقال إن تكلفة كل سيارة تتجاوز مليون يورو قبل الخيارات والضرائب.
