قد تكون فولكس فاجن في عمق عصر سيارات الدفع الرباعي، لكنها لا تتخلى عن أنواع الطرازات الأخرى. على الرغم من أن سيارات الكروس أوفر تشكل الغالبية العظمى من مبيعاتها، أكدت الشركة أن سيارات السيدان والهاتشباك الساخنة ستبقى هناك.
في حديثه في معرض نيويورك للسيارات (من خلال Car and Driver)، أوضح الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن أوف أمريكا، كجيل جرونر، أن العلامة التجارية لا تنوي الاستثمار الكامل في سيارات الدفع الرباعي. بينما تهيمن نماذج مثل أطلس وتيغوان على المبيعات، شدد على أن السيارات التقليدية لا تزال تلعب دورا حيويا في تشكيلة السيارات.
"هناك أدوار مختلفة للمركبات المختلفة، ولا يمكنك قياس النجاح والأهمية فقط بالحجم. كما يجب أن تقيسها بنبض القلب،" قال.
اليوم، أصبحت عروض فولكس فاجن غير الرياضية متعددة الاستخدامات محدودة بالفعل. في أسواق مثل الولايات المتحدة، يشمل ذلك جيتا سيدان، بالإضافة إلى سيارات هاتشباك الأداء مثل جولف GTI وجولف R، إلى جانب طرازات متخصصة مثل ID. Buzz. ولكن حتى مع المبيعات المنخفضة نسبيا - حوالي 10,000 طراز جولف سنويا - هذه السيارات لن تختفي في أي مكان.