هذه هي نسخة السباق من لامبورغيني تيميراريو

ستواصل لامبورغيني المنافسة في سيرك GT3 / GTWC ومع تقاعد هوراكان الآن ، ستقوم سيارة السباق القائمة على تلك المنصة بذلك أيضا. في مكانها ، سنرى قريبا Temerario Super Trofeo التي تم الكشف عنها مؤخرا ، وهي في الأساس نفس السيارة ، لكن فريق سباق لامبورغيني تخلى عن الجزء الهجين الإضافي وجعله الدفع الخلفي بدلا من ذلك. خلاف ذلك ، فإن محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني بسعة أربعة لترات و 650 حصانا هو الذي يتم تطبيقه بالإضافة إلى فرامل ABS ونظام العادم من Capristo الإيطالية.

ستيفان وينكلمان ، الرئيس التنفيذي لشركة Automobili Lamborghini: "في عام 2009 اتخذنا قرارا جريئا بإطلاق Gallardo Super Trofeo. لم تولد لامبورغيني كعلامة تجارية للسباقات ، ومع ذلك ، فقد طلب منا عملاؤنا ، أكثر من 1300 سائق تنافسوا في Super Trofeo ، باستمرار منتجا مصمما للحلبة. على مر السنين ، أصبحت Super Trofeo وسباق العملاء ركيزة حقيقية لاستراتيجية شركتنا طويلة الأجل ، مما يعزز الرابطة بين العلامة التجارية وعملائها الأكثر شغفا. مع Temerario Super Trofeo ، نتخذ خطوة حاسمة أخرى ، نؤكد من جديد وعدنا بتقديم سيارة سباق خالصة للمجتمع المتنامي الذي ينضم إلينا خلال عطلات نهاية الأسبوع في لامبورغيني سوبر تروفيو ".