هذه هي قاعدة عجلات Simlab الأولى ، DDX Torquesync
هنا تأتي قاعدة عجلات القيادة المباشرة بقيمة 2,000 يورو من شركة سباقات sim الهولندية Simlab وهي مجنونة.
لعدة سنوات ، صنعت شركة Simlab الهولندية اسما لنفسها كشركة مصنعة لمنصات الألمنيوم الأكثر شمولا وبأسعار معقولة من الناحية النوعية في عالم سباقات sim ، لكنهم اختاروا مؤخرا توسيع عملياتهم وبدأوا في تصنيع أذرع التروس ومكابح اليد والدواسات والآن أيضا قواعد عجلة القيادة ذات الدفع المباشر. تسمى قاعدتهم الأولى DDX وسيتم إصدارها في مارس من العام المقبل. وفقا ل Simlab أنفسهم ، فقد قاموا ببناء محرك سيرفو بحساسية أعلى وتفاصيل أكثر من جميع المنافسين ومع عزم دوران كامل (مرعب) يبلغ 39 نيوتن متر في الطراز العلوي ، يمكننا بالطبع أن نتوقع بسهولة كميات هائلة من الطاقة لشخص لديه أذرع / محاور قوية حقا. الأسعار إذن؟ سيصل طراز 26 نيوتن متر إلى 1,499 يورو بينما تبلغ تكلفة 39 1,999 يورو. أشياء باهظة الثمن ، على أقل تقدير.
تقنية TorqueSync الحاصلة على براءة اختراع
يترجم أوامر قوة اللعبة إلى عزم دوران للمحرك بزمن انتقال منخفض للغاية ودقة عالية. يحافظ على التفاصيل الدقيقة في تأثيرات FFB ، ويحسن الثبات أثناء الأحداث العابرة ، ويعزز التحكم في السيارة على الحافة.
تصميم محرك سيرفو محسن
محركاتنا المؤازرة عبارة عن وحدات صناعية مصنوعة يدويا مع أزواج مغناطيسية متناسقة ونوى الجزء الثابت الموزعة. تقضي هذه البنية فعليا على تموج عزم الدوران وتوفر إحساسا طبيعيا وسلسا لقواعد DDX TorqueSync الخاصة بنا
جهد تشغيل داخلي 350 فولت
يؤدي تشغيل المؤازرة على ناقل 350 فولت الأصلي إلى زيادة مساحة الجهد ومعدل الدوران الحالي. يستجيب المحرك بشكل أسرع للمدخلات ، وتشعر ردود الفعل القوية بأنها أكثر حيوية وكثافة ، ويتحسن التحكم عند الحد الأقصى وأكثره.
معدل الدوران المتقدم
بالمقارنة مع البنى النموذجية 48 فولت ، توفر الناقل 350 فولت معدل دوران تيار أعلى في مراحل المحرك. يقلل هذا الارتفاع والانخفاض الأسرع للتيار من التأخر في إنتاج عزم الدوران ، ويحافظ على التفاصيل في العابرين الحادين ، ويحافظ على استقرار القوى تحت الأحمال الثقيلة سريعة التغير. من الناحية العملية ، تشعر بتسليم أكثر وضوحا ، وتفاصيل دقيقة أكثر دقة حول تغييرات السطح ، واسترداد أنظف عندما يخرج الجزء الخلفي.
تمرير بيانات USB
يعد حل تمرير البيانات الخاص بنا شاملا ومستقبلا ، بالإضافة إلى أنه متوافق مع الإصدارات السابقة مع جميع عجلات قيادة USB. يتميز محور العجلات بموصل USB يتم إخراجه مباشرة من خلال موصل USB 3.0 الموجود في الجزء الخلفي من الجهاز. بالإضافة إلى تمرير USB ، هناك خمسة خطوط منفصلة داخل الإصدار السريع. يوفر أحدهما سكة طاقة مخصصة 5 فولت عند 2 أمبير للعجلات والمحاور ذات السحب الأعلى. الأربعة المتبقية عبارة عن خطوط إدخال/إخراج قابلة للتخصيص من قبل المستخدم يمكن استخدامها للتكامل مثل ناقل CAN أو تمرير EtherCAN.
