إذا كنت تستمتع بالقيادة، آمل ألا تكون قد انتهى بك الأمر بالعيش في سنغافورة. تعد هذه المدينة واحدة من أكثر المدن ازدهارا في العالم، لكن مساحتها المحدودة أجبرت الحكومة على تقييد استخدام المركبات إلى حد لا يرى في أي مكان آخر في العالم.
لامتلاك سيارة في سنغافورة، يجب أن تحصل على رخصة خاصة (تسمح لك بشراء سيارة واستخدامها لمدة 10 سنوات)، لكن تكلفة هذه الرخص - المحدودة بمليون - ترتفع بشكل كبير بسبب الطلب المرتفع. حاليا، وفقا لأحدث الأرقام من رويترز، تكلفة ترخيص لسيارة ركاب قياسية في سنغافورة تزيد عن 100,000 دولار.
بالمقارنة، متوسط دخل الأسرة السنوي في المدينة هو 149,352 دولار سنغافوري، بينما يكلف شقة صغيرة مدعومة من الحكومة أكثر من 139,000 دولار سنغافوري. سعر الشهادة الآن يعادل تكلفة شراء أربع سيارات تويوتا كورولا في الولايات المتحدة. نفس السيارة في سنغافورة، بما في ذلك الشهادة، ورسوم التسجيل، والضرائب، ستكلف 179,888 دولار سنغافوري (حوالي 139,000 دولار أمريكي).
لذا السؤال هو: هل يحتاج المواطن العادي حقا إلى سيارة في سنغافورة؟ الإجابة هي لا. نظام مترو الأنفاق هو من أسرع وأنظف وأكثر أنظمة الترفيه موثوقية في العالم، وخدمة الحافلات تغطي الجزيرة بأكملها. وإذا أردت أن تتبع مثال غالبية السكان، الخيار المفضل هو استئجار دراجة أو دراجة نارية صغيرة والتنقل بحرية في مسارات الدراجات المخصصة.