شركة رايان لا تريد إنترنت ستارلينك على متن طائراتها لأنها "تأتي مع عقوبة وقود بنسبة 2٪".
تشير الشركة إلى تكاليف الوقود، والرحلات القصيرة، وانخفاض الطلب على الركاب.
استبعدت شركة رايان تركيب إنترنت ستارلينك الفضائي الخاص بإيلون ماسك على طائراتها، قائلة إن هذه التقنية سترفع تكاليف الوقود دون تقديم قيمة كافية للركاب على الرحلات القصيرة.
قال الرئيس التنفيذي لشركة الطيران الاقتصادية، مايكل أوليري، إن الهوائي المطلوب لستارلينك سيخلق مقاومة ووزن إضافيين، مما يؤدي إلى عقوبة وقود تقدر بنسبة 2٪. قال إن هذه المقايضة لا معنى لها بالنسبة لشركة طيران تبني على الحفاظ على التكاليف منخفضة قدر الإمكان.
هذا القرار يميز رايان عن بعض المنافسين. أعلنت لوفتهانزا مؤخرا أنها ستجهز الطائرات بنظام ستارلينك، بينما اعتمدت SAS النظام أيضا، مشيرة إلى انخفاض مقاومة الهواء الديناميكية مقارنة بخيارات الاتصال المنافسة أثناء الطيران.
مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة رايان:
"تحتاج إلى وضع هوائي على جسم الطائرة، فهو يأتي مع عقوبة وقود بنسبة 2٪ بسبب الوزن والمقاومة. لا نعتقد أن ركابنا مستعدون لدفع ثمن الواي فاي مقابل رحلة متوسطة مدتها ساعة واحدة."
