CES هو قلب التكنولوجيا الثورية، ورغم أن المركبات الطائرة والروبوتات التي تلعب تنس الطاولة قد تجذب الأنظار، إلا أن هناك الكثير من الأمور المثيرة التي تحدث تحت غطاء المحرك. على وجه الخصوص، التقينا بجون بيليشيو، مدير تسويق المنتجات في QNX للحديث عن كيف يمكن لما يبدو تغييرا بسيطا في صوت السيارات أن يحقق وفورات كبيرة.
"إذا الجزء الأرخص يأتي من حقيقة أن العديد من المركبات الآن تتحرك بعيدا عن بنية تحتوي على مجموعة من المعالجات الصغيرة، أليس كذلك؟" شرح. "هناك أشياء ذات غرض واحد. هناك شيء واحد يشغل الأضواء. هناك شيء واحد يسبب الفرامل. هناك شيء واحد يشغل الصوت. وهم يتجهون نحو وحدات معالجة مركزية... هم من شركات مثل كوالكوم أو AMD أو NVIDIA أو Mediatek. بمجرد أن يكون لديك شريحة مثل هذه تشغل عدة أشياء في سيارتك، تصبح القدرة على معالجة الإشارات الرقمية للصوت داخل المضخم زائدة عن الحاجة."
"يمكنني إخراج جهاز DSP وتشغيله داخل النظام على الشريحة. تقول أبحاثنا إن ذلك يوفر على الأرجح لصانع السيارات ما بين 22 و98 دولارا لكل سيارة،" تابع بيليسيو. بمجرد أن تحصل على هذا الحفظ، يمكن أن يتغير إلى عدة عوامل، مثل إضافة ميزات جديدة. تعاونت QNX مع Bose وDolby Atmos لتقديم جودة صوت رائعة في السيارة، فقط دون استخدام طريقة قديمة. إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن الميزات الإضافية التي يمكنك الحصول عليها، اطلع على مقابلتنا الكاملة أدناه:
