يبدو أن بورشه تخطط حاليا لمستقبل يزداد فيه الربح من كل عملية بيع بطريقة تجعل البيع بكميات أقل ليس مقبولا فحسب، بل هو مفضل.
في مقابلة مع صحيفة فرانكفورتر ألجماين تسايتونغ، قال الرئيس التنفيذي مايكل لايترز إن الشركة تخطط لتقليل حجم الإنتاج في السنوات القادمة مع تكيفها مع ضعف الطلب وتغير ظروف السوق.
كانت رسالته مباشرة: "على بورشه أن تكسب المال حتى مع عدد أقل من السيارات."
كانت السنوات القليلة الماضية صعبة على بورشه. سلموا رقما قياسيا بلغ 320,221 مركبة في عام 2023، لكن هذا العدد انخفض إلى 279,449 في عام 2025، وكان التراجع في الصين حادا.
بدلا من مطاردة الكمبيول، تنوي بورشه التركيز على السيارات ذات الهامش الربح الأعلى والإصدارات الخاصة. تسعى الشركة أيضا إلى تقليل القدرة الإنتاجية لمواكبة الطلب بشكل أفضل مع تقليل التكاليف عبر الشركة. يقال إن لايترز يعتقد أن الإنفاق قد نما بسرعة كبيرة في السنوات الأخيرة ويجب السيطرة عليه.