انخرطت مجموعة فولكس فاجن رسميا مع العلامة الأسطورية بوجاتي في عام 1998، وساعدت في نهاية المطاف في ولادة سيارة فيرون الأيقونية الآن. حتى أنها أعادت استثمارها من خلال مشروع مشترك مع بورشه في 2021 مع علامة ريماك الكهربائية للسيارات الفائقة. لكن الآن، يتراجعون بشكل كبير، من خلال توب جير.
باعت بورشه رسميا حصتها في بوجاتي ريماك، ومعها انتهت فعليا مشاركة مجموعة فولكس فاجن الطويلة في علامة السيارات الفائقة. تتضمن الصفقة قيام بورشه ببيع حصتها البالغة 45٪ في مشروع بوجاتي ريماك المشترك وحصتها البالغة 20.6٪ في مجموعة ريماك إلى اتحاد من المستثمرين يقودها شركة HOF Capital الأمريكية، وفقا لموقع توب جير.
كانت حصة بورشه آخر حلقة وصل متبقية بين بوجاتي وفولكس فاجن، مما يعني نهاية حقبة. الآن، فعليا، يقود بوجاتي ماتي ريماك، ويدعمها مجموعة من الشركاء الماليين، وليس من عملاق سيارات راسخ. يأتي ذلك في وقت تعيد فيه بورشه تركيز مشاريعها التجارية، وتتراجع تماما عن تطوير السيارات الكهربائية وسط تراجع المبيعات.