في البداية كان من المفترض أن يحظر الاتحاد الأوروبي السيارات التي تعمل بالبنزين بحلول عام 2035 في الدول الأعضاء، لكن مؤخرا تم تخفيف هذه الخطة قليلا.
بدلا من ذلك، تم الإعلان في ديسمبر الماضي أنهم سينتقلون من الحظر التام إلى هدف خفض ثاني أكسيد الكربون بنسبة 90٪.
وقد أثار هذا جدلا بين مصنعي السيارات، وفي مقابلة كبيرة مع رويترز، انتقد الرئيس التنفيذي لمرسيدس-بنز، أولا كيلينيوس، الخطة المعدلة، وقال إنها تزعزع استقرار السوق:
"هناك خطر كبير بأن يتقلص السوق في الطريق إلى هناك"، مشيرا إلى عدم الأمان بين المستهلكين حول كيفية تحقيق الاتحاد الأوروبي لهدفه المستهدف من ثاني أكسيد الكربون، بدلا من الحظر التام الأقل إرباكا بكثير.
