تبدأ الفورمولا 1 خلال أقل من شهر مع مجموعة جديدة من القواعد والأنظمة، متأثرة بتقسيم الطاقة الجديد 50-50 بين البنزين والكهرباء. أتيحت لماكس فيرستابن فرصة تجربة السيارات الجديدة في اختبارات البحرين التي أقيمت هذا الأسبوع، حيث كان الأسرع. ومع ذلك، لم يكن له كلمات طيبة عن السيارات الجديدة، واصفا إياها بأنها "فورمولا إي على المنشطات" وليس من الممتع قيادتها.
"أعرف كم كان العمل يحدث في الخلفية، من جانب المحرك، للرجال. لذا ليس دائما ألطف شيء يمكن قوله. لكنني أريد أيضا أن أكون واقعيا. كسائق، الشعور ليس مشابها جدا لفورمولا 1. يشعر الأمر وكأنه أشبه بلعبة فورمولا إي على منشطات مضاعفة.
"كسائق نقي، أستمتع بالقيادة بأقصى سرعة. وفي الوقت الحالي، لا يمكنك القيادة بهذه الطريقة. هناك الكثير يحدث. الكثير مما تفعله كسائق، من حيث المدخلات، له تأثير هائل على جانب الطاقة"، قال بطل العالم أربع مرات، مقارنا ذلك بالفورمولا إي، المنافسة مع السيارات الكهربائية التي تتسارع أسرع من سيارات الفورمولا 1 التقليدية.
"بالنسبة لي، هذا ليس فورمولا 1. ربما من الأفضل قيادة فورمولا إي، أليس كذلك؟ لأن كل ذلك يتعلق بكفاءة الطاقة وإدارتها. هذا ما تمثله. من ناحية القيادة، الأمر ليس ممتعا جدا."
إذا لم تستطع الانتظار، إليك جدول الفورمولا 1 الكامل لعام 2026. تقام الجائزة الكبرى الافتتاحية في ملبورن، أستراليا بين 6 و8 مارس.
