تسعى JCB لتحقيق رقم قياسي جديد لسرعة الأرض بقوة 1579 حصانا
سيقودها نفس الرجل الذي سجل الرقم القياسي الأولي في ديزلماكس.
في الواقع، كانت JCB تطور لعقود وحوش فائقة السلوك مخصصة فقط لكسر أرقام السرعة الأرضية، وأحدث تطويرها يسمى "هيدروماكس". إنها سيارة انسيابية تعمل بالهيدروجين بطول 32 قدما، وتقود ما يقارب 1600 حصان وتهدف إلى تجاوز 563 كيلومترا في الساعة.
يعمل بمحركين احتراق هيدروجيني طورتهما JCB بنفسها، وينتجان حوالي 800 حصان لكل منهما بقوة إجمالية تبلغ 1579 حصانا. يرتبط المشروع ارتباطا وثيقا بحملة JCB الأوسع في مجال الهيدروجين في مجال البناء والآلات الزراعية، بعد استثمار بقيمة 100 مليون جنيه إسترليني في تطوير محركات الهيدروجين خلال السنوات الخمس الماضية. بدأت الشركة بالفعل في إنتاج حفارات تعمل بالهيدروجين.
خلف المقود سيكون قائد الجناح آندي غرين، حامل الرقم القياسي الحالي للسرعة البرية ونفس السائق الذي قاد سيارة JCB Dieselmax الأصلية إلى رقم قياسي للسرعة في الديزل عام 2006، وهو رقم لا يزال قائما حتى اليوم.
قال رئيس JCB، لورد بامفورد، لأوتوكار إن فكرة هيدروماكس هي ببساطة التفوق على ديزلماكس: "كانت ديزلماكس دائما فكرة غير معتادة بعض الشيء، لكنها أثبتت وجهة نظر. الأمر نفسه ينطبق على الهيدروجين اليوم. إذا كنت جادا بشأن الانبعاثات، فعليك أن تكون جادا بشأن الهيدروجين - ومشروع سرعة الأرض هو الطريقة المثلى لإثبات ذلك."
