على الرغم من بعض قصص النجاح مثل BMW i5 Touring المذهلة (شاهد فيديو ساعة السيارات الكهربائية أدناه)، يبدو أن الاهتمام العالمي بصيغة الستيشن واجن بدأ يتراجع. ظهرت عدة علامات تجارية ضد هذا الشكل، بما في ذلك هيونداي.
في حديثه مع أوتو إكسبريس، أوضح كزافييه مارتينيت، رئيس هيونداي أوروبا، أن الشركة لا تستثمر في طرازات الواجن الجديدة لأن الطلب ببساطة ليس قويا بما فيه الكفاية:
"هناك سبب لعدم حديثنا كثيرا عن العقارات: في هذا القطاع الطلب لا ينمو. تخصص استثماراتك ومواردك الهندسية للمشاريع التي تبدو الأكثر منطقية. حاليا، هناك بعض الطلب، لكن ليس كثيرا، لذا لا يبرر ذلك"
الربحية عامل رئيسي آخر. اعترف مارتينيت علنا بأن سيارات الدفع الرباعي تحقق هوامش ربح أعلى من سيارات الواجن المماثلة، مما يمنح المصنعين حافزا قويا للتركيز على سيارات الكروس أوفر بدلا من ذلك.
هل تعتقد أن الوقت قد حان للستيشن واجن؟
