"مهلا... لا تلمس!" صرخ سائق فورد M-Sport وبطل العالم السابق في WRC Ott Tänak بينما أمسكت بلطف بذراع التروس في WRC Puma وهزت عدة مرات. لم يسمح لي بلمس فرملة اليد أو عجلة القيادة أو ذراع التروس وتم إبلاغي بذلك بسرعة. في الأساس ، بالطبع ، لا توجد طريقة لإنكار حقيقة أن رجلا مسنا مهووسا بألعاب الفيديو لا ينبغي أن يجلس في سيارة سباق ثابتة مصممة خصيصا بقيمة مئات الجنيهات ويهز عصا التروس - لكنني لم أستطع منع أيضا. لماذا؟ أردت حقا أن أشعر ب "نقرة" علبة التروس المتسلسلة. كم من الوقت كانت الرحلة حتى تم تعشيق الترس ، ومدى بطئه ، ومدى ارتفاع صوت النقرة نفسها عند تعشيق الترس التالي وكيف ستشعر الرافعة نفسها في اليد. أردت فقط تجربة ذلك.
لأنه هنا في Gamereactor ، كان التركيز داخل غرفة سباقات المحاكاة المخصصة لدينا مرارا وتكرارا على العثور على علبة التروس المتسلسلة المثالية التي تعطي الشعور الصحيح بتغيير التروس في سيارة رالي حقيقية. تم رفض علبة التروس Clubsport من Fanatec واستبدالها بأول نموذج متسلسل من Heusinkveld ، والذي تم استبداله أيضا بعلبة تروس Aiolog ، والتي تم استبدالها أيضا ب VMN ، قبل أن يتم استبدالها ب Meca Shifter ، ثم MME Simsport Shifter ، ثم Simagic Q1 ، إلى علبة التروس المتسلسلة ل Oktane Design. وبقينا هناك ، لعدد من الأشهر. حتى أنفقت 449.00 يورو على Magshift الذي يحظى بتقدير كبير من Heusinkveld.
تقوم شركة Heusinkveld الهولندية ببناء ما أعتبره أفضل دواسات في عالم سباقات المحاكاة. Ultimate Plus هي الدواسات المتميزة الأكثر تكلفة وكاملة في السوق في رأيي لأنه بينما يضع المنافسون المعروفون إلى حد ما أنظمة هيدروليكية أو سائل فرامل أو ضغط هواء هوائي ، تركز Heusinkveld على الحلول الكلاسيكية المثبتة للمشاكل البسيطة نسبيا بالإضافة إلى الجودة المناسبة والتصميم المبتكر. يوفر Ultimate Plus الكثير والكثير من خيارات الضبط ، وشعورا واقعيا بشكل لا يصدق ، خاصة في الفرامل ، وجودة المواد التي لا يمكن وصفها إلا بأنها رائعة حقا. بقدر ما هي جيدة على جانب الدواسة ، فهي متواضعة عندما يتعلق الأمر بعصي التروس. محاولتهم الأولى ، شعرت "Sim Shifter" الصغيرة بالعبث الشديد عندما اختبرتها لدرجة أنني مزقت مسامير التثبيت وانتقلت منها بعد ظهر يوم واحد فقط ، ولم ألمسها مرة أخرى منذ ذلك الحين. من الواضح أن Magshift أكثر جوهرية وتستند إلى فلسفة تصميم مختلفة ، لكنها لا تزال غير جيدة جدا.
من الممكن ضبط مقاومة المغناطيس ولكن حتى في أصعب الإعدادات يكون ضعيفا جدا.
بادئ ذي بدء ، إنه قبيح بشكل بشع. على الرغم من أن Heusinkveld Ultimate Plus مذهل أو Heusinkveld Handbrake ، فإن Magshift هو فشل في التصميم. التنورة الصندوقية الغريبة وأزرار الضغط المريحة في مقدمة القدم تجعلها تبدو وكأنها شيء مطبوع بتقنية 3D ومرصوف بالحصى معا بواسطة أحد هواة التخمير المنزلي. حقيقة أن الزنبرك الذي يربط الرافعة بالمغناطيس مكشوف يخلق أيضا انطباعا بأن عصا التروس هذه قد تم بناؤها في المنزل في المرآب وبالتالي لا ينبغي أن تكلف 450 يورو. السعر هنا مرتفع بشكل غريب. طريقة عالية جدا. يمكنك شراء Oktane Design Seq Shifter مقابل نصف سعر Magshift تقريبا و Simagic's Massive Q1 box يكلف أقل بكثير أيضا. في الأساس ، أرى أن هذا "مبالغ فيه" ، ببساطة.
يجعل الزنبرك المكشوف علبة التروس هذه تبدو وكأنها محلية الصنع وينحني الزنبرك نفسه قليلا عند التحول.
أما بالنسبة للشعور الفعلي ب Magshift ، فبعد يومين من الرجيج بالرافعة الهولندية ، لست معجبا بشكل خاص. عادة ما يكون لعلبة التروس من هذا النوع ، وهي متسلسلة ، وظيفة واحدة فقط وهي نقل الشعور بالدفع / السحب في ترس أعلى أو أقل في سيارة سباق وهنا لا يتمكن Magshift من الإقناع. من الممكن ضبط المقاومة عبر مسامير Allen على جانبي علبة التروس ، ولكن حتى في أعلى إعداد ، فإن "النقرة" والمقاومة المقدمة ضعيفة جدا ومنخفضة جدا والشعور بأن المغناطيسية تنوي استحضارها ، يبدو مصطنعا وغير واقعي. إذا قارنته ب Oktane Design Seq Shifter أو Simagic Q1 على وجه الخصوص ، فإن Magshift أقل شأنا من جميع النواحي ، بغض النظر عن كيفية إعداده. بهذه الطريقة ، لا يزال يذكرنا تماما ب Sim Shifter على الرغم من حقيقة أن التصميم مختلف تماما ، لكن الشعور الضروري لا يوجد أبدا وأنا مقتنع أبدا بأنني أتحول في سيارة حقيقية عندما أستخدم Magshift ، وهو أمر يتمكن نظير Q1 و Oktane Design دائما من نقله.
قد تصنع Heusinkveld أفضل الدواسات في العالم ، ولكن عندما يتعلق الأمر بعلب التروس المتسلسلة ، فإن أمامها طريقا طويلا لتقطعه للتنافس مع الأفضل في عالم سباقات المحاكاة.
انها ليست عديمة الفائدة بأي وسيلة. من المؤكد أن فكرة المغناطيسية ليست فكرة سيئة ، ومع وجود حل مختلف قليلا ، أعتقد أن الشعور يمكن أن يكون موجودا ، مما يعطي الوهم بالتحول في سيارة WRC حقيقية. كالعادة، من السهل جدا تجميع أدوات Heusinkveld بفضل حلول التصميم الذكية والتركيز على الأبعاد القياسية لمنصات الألومنيوم الجانبية، ومن خلال برنامجها الخاص "Smart Control" من السهل تغيير الإعدادات.
Magshift ، على عكس دواسات Heusinkveld Handbrake و Ultimate Plus ، ليس شيئا سأستخدمه الآن بعد أن تم الانتهاء من هذه المراجعة ونشرها. لدي العديد من البدائل الأفضل بشكل واضح هنا في المكتب والتي تكلف أيضا أقل بكثير (لأولئك الذين ينوون ترقية عصا التروس الخاصة بك) وسأستمر في استخدام Seq Shifter الخاص ب Oktane Design بشكل خاص ، والذي أعتبره الأفضل في الفصل الآن (بسعر معقول ، لأنه بخلاف ذلك لدينا Pro-Sim Shifter باهظ الثمن بشكل مثير للاشمئزاز لأكثر من 1300 جنيه إسترليني).