أوروبا الشمالية تشهد درجات حرارة أبرد هذه الأيام، لذا من الطبيعي أن تشعر بالفضول لمعرفة كيف يؤثر الطقس البارد على مدى السيارة المقدر لديك. بينما لدى بعضهم حساسات تعطيك تقديرا معقولا بناء على هذه العوامل، فإن معظمهم في الواقع لا يملك، وغالبا ما يبلغ السائقون عن انخفاضات مفاجئة أو تغييرات في المدى.
لذا اختبرت شركة ADAC الألمانية تأثير درجات الحرارة عند أو أقل من نقطة التجمد، حيث اختبرت 14 سيارة كهربائية شهيرة لمعرفة كيف أثرت هذه الظروف على المدى.
من بين ال 14 التي تم اختبارها، من الواضح أن هناك فرقا كبيرا في كيفية استهلاك الطاقة النشط خلال الشتاء، حيث أن محرك BYD Sealion 7 Excellend AWD يحقق مدى 293 كيلومتر مع بطارية قادرة على تشغيل WLTP على مسافة 502 كيلومتر. كان يحرق 353 واط/كم عند 0 درجة على سرعات الطرق السريعة.
على الطرف الآخر من الطيف، استخدمت تسلا موديل Y بريميوم الدفع الرباعي فقط 222 واط/كم، وجاءت نظريا في المركز الأول تلتها أودي A6 أفانت إي-ترون بيرفورمانس، وفولكس فاجن ID.7 تورر برو، وسكودا إلروك 85.
