جورج راسل يتجنب ركلة جزاء في البحرين بعد افتتاح DRS "لجزء من الثانية"

واحتفظ سائق مرسيدس جورج راسل بمركزه الثاني في جائزة البحرين الكبرى يوم الأحد (بفارق 15 ثانية عن أوسكار بياستري) بعد أن خلص حكام "فيا" إلى أنه لم يتم تقديم أي خطأ عندما افتتح سباق "دي آر إس" خارج منطقة "دي آر إس". أوضح روسيل أن لديهم "كل أنواع الإخفاقات" ، ويبدو أنه عندما نقر على زر الاختيار ، فتح DRS.

قال راسل ، الذي أقنع الحكام ، الذي أقنع الحكام ، الذين لاحظوا افتتاح DRS عندما لم يكن من المفترض أن يفعل ذلك وكان من الممكن أن يمنحه ركلة جزاء كانت ستجعله يتبادل الأماكن مع لاندو نوريس ، ثالث.

بعد فحص السيارة ، وجدوا أن المشكلات كانت ناتجة عن مشكلة في الفرامل عن طريق الأسلاك وغيرها من المشكلات الإلكترونية. وقالت "فيا" في بيان إن "دي آر إس" تم تفعيله لمسافة 37 مترا على خط مستقيم يبلغ حوالي 700 متر، وأكد القياس عن بعد أنه حصل على 0.02 ثانية لكنه تخلى لاحقا عن 0.28 ثانية في المنعطف التالي للتعويض. "وفقا لذلك ، بينما حدث خرق من الناحية الفنية ، قرر الحكام أنه نظرا لعدم وجود ميزة رياضية مكتسبة ، لم يتم فرض عقوبة".

ما هو DRS في الفورمولا 1

تم تقديم نظام تقليل السحب ، أو DRS ، في عام 2011 ولكن هذا العام سيكون آخر مرة يتم استخدامه. إنه جناح خلفي يمكن فتحه وإغلاقه لزيادة السرعة القصوى والمساعدة في التجاوز ، ولكن لا يمكن فتحه إلا عندما تكون السيارة المطاردة على مسافة ثانية واحدة على الأقل. وابتداء من العام المقبل، سيتم استبدال DRS بنظام ديناميكا هوائية آخر.