يعد سباق موناكو جراند بريكس أحد أشهر السباقات وأكثرها شهرة في تاريخ الفورمولا 1 ، ولكنه أيضا مثير للجدل بين السائقين: الشوارع الضيقة تعني أنه لا يمكن القيادة بسرعة كبيرة ، ناهيك عن التجاوز ، مع السيارات الحديثة الأكبر حجما ، مما ينتج عنه سباقات أقل إثارة (مازحا ماكس فيرستابن العام الماضي أنه كان يجب أن يحضر وسادة). على الرغم من ذلك ، تم التأكيد على أن جائزة موناكو الكبرى ، التي تقام بشكل مستمر منذ عام 1955 ، ستظل في التقويم حتى عام 2031 على الأقل.
بمناسبة حدث الفورمولا 1 المباشر في لندن ، عقد مهندس الاتحاد الدولي للسيارات نيكولاس تومبازيس (مدير المقعد الفردي) ، والرئيس التنفيذي للفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي ، وجميع مديري الفرق ، اجتماعا لمناقشة التغييرات في السباق. وقد توصلوا إلى أفكار ، أهمها زيادة عدد محطات الصيانة الإلزامية في السباق. وهذا من شأنه أن يجبر الفرق على تبني استراتيجيات مختلفة خلال السباق، بعد أن قامت معظم الفرق العام الماضي بتغيير الإطارات الإلزامي الوحيد في نفس الوقت بسبب حادث مبكر، مما أدى إلى سباق هادئ.
لم يتم اتخاذ أي قرار ، ولكن يبدو أنه يمكن اتخاذ هذا الحل بدلا من ما يطلبه معظم المشجعين والسائقين: تغيير التصميم للسماح بمزيد من فرص التجاوز... شيء لا يمكن تحقيقه بسهولة في شوارع مونت كارلو.
