هناك عدة عقبات في تبني السيارات الكهربائية على نطاق واسع، وبالنسبة للعديد من المستهلكين الأمريكيين هي الفائدة والتسعير. حاولت فورد تقليد نجاحها المذهل مع F150 كسيارة كهربائية، لكنها واجهت مشاكل في الأسعار بشكل خاص.
لكن الشاحنة القادمة، موجهة مرة أخرى للسوق الأمريكية، من المفترض أن تكلف فقط 30,000 دولار، وهذا الطراز المهم جدا الآن في مرحلة النمذجة الأولية.
في مقابلة مع InsideEVs ، يقول الرئيس التنفيذي لفورد جيم فارلي إن هذا النموذج حاسم:
"هذا حرفيا مثل مهمة أبولو أو جيميني داخل فورد. مشروع أمريكي فريد وعالي المخاطر... تماما مثل وحدات الطاقة في الفورمولا 1، إنها واحدة من أكثر المشاريع تحديا التي شاركت فيها."
كما يواجه المصنعون الآخرون صعوبة في خفض التكلفة الأساسية إلى درجة يمكن لسيارات كهربائية اقتصادية جدا أن تصل إلى السوق بأرقام مدى قوية.
