كشفت Force Dynamics النقاب عن جهاز محاكاة السباق الجديد 202

أعلن معلمو الحركة الأمريكيون في Force Dynamics للتو عن جهاز محاكاة 202 الجديد ، وهو ما يسمى بنظام 6DOF (درجات أو حرية) يحاكي جميع الحركات التي تتعرض لها سيارة سباق GT / Formula / rally أو تولدها.

تأتي الحفارة كاملة مع الكمبيوتر والشاشات وقاعدة عجلة القيادة والدواسات وتكلف حوالي 42,000 دولار باستثناء الشحن. بمعنى آخر ، توقع أن تدفع الكثير عند إضافة رسوم الشحن والرسوم الجمركية. أنا شخصيا أعتقد أنها تبدو أشبه بدائري ، بمجرد تحركها ، أكثر من الطريقة التي تتصرف بها السيارة الحقيقية تحت عبء السباق الثقيل.

"إنه محاكي الحركة الحقيقي الوحيد في فئته السعرية والحجم ، والوحيد القادر على تحريك الشاشات مع النظام الأساسي ، والوحيد الذي يوفر أحمال قوة الجاذبية الحقيقية ، ونظام المشغلين الوحيد مع محاور زيادة وتأثير فعالة تتفوق على أنظمة 6DOF الاحترافية. 202 في فئة خاصة بها - بأي ثمن. لا يوفر 202 نطاق لفة ضعف نطاق معظم المنافسين فحسب ، بل يتحرك عبر نطاق اللفة هذا سبع مرات أسرع من المنافسين ذوي الأسعار المماثلة ، وهو أسرع مرتين من الأنظمة التي تكلف ضعف ذلك. تمنحك منصات D-Box 1.5 بوصة من نطاق المشغل ، وأنظمة Qubic 1.9 بوصة ، و 202 بوصة ضخمة 15 بوصة. لا توجد مقارنة.

تقوم المنصات التقليدية بتكديس نظام الحركة أعلى المشغلات ، وتتأرجح رأسك مثل دلو في نهاية الحبل. تقول الحكمة التقليدية أن الكثير من الحركة أمر سيء ، ولكن ذلك لأن المنصات التقليدية تتحرك بشكل سيء. يقع مركز التدحرج في 202 بالقرب من مستوى الرأس ، مما ينتج عنه إشارات قوة g جانبية نظيفة ودقيقة بدون قوى غير مقصودة. علاوة على ذلك ، فإن تصميم 202 يعني أنه يقود مثل منصة متعددة المحاور. يعني مركز التدحرج الفائق الارتفاع أنك تتحرك بالفعل إلى اليسار واليمين - محور تأرجح مستحث - عند الانعطاف يسارا ويمينا ، كما أن هندسة الدعامة تقود محور زيادة التيار المستحث. يمكنك الحصول على حركة من جانب إلى جانب وأمام الخلف في "2DOF" 202 مقارنة بالأنظمة ذات المحاور الستة التي تكلف خمسة أضعاف ذلك.