أصدرت رابطة سائقي الجائزة الكبرى (GPDA) بيانا في منشورها الوحيد على إنستغرام، تشكو فيه من سياسة الاتحاد الدولي للسيارات الصارمة لمكافحة الشتائم، بعد تغريم سائقين مثل ماكس فيرشتابن وتشارلز لوكلير لقولهم كلمات بذيئة في المؤتمرات الصحفية.
لا يتفق السائقون مع FIA ، ويقف جميع سائقي F1 ال 20 وراء بيان GPDA ، الذي يقول إن "هناك فرقا بين الشتائم لإهانة الآخرين والمزيد من الشتائم غير الرسمية ، مثل التي قد تستخدمها لوصف سوء الأحوال الجوية أو في الواقع كائن غير حي مثل سيارة F1 ، أو حالة القيادة ".
عوقب فيرشتابن بسبب "إنجاز بعض الأعمال ذات المصلحة العامة" بعد أن أقسم أثناء الإشارة إلى سيارته ريد بل. تم تغريم لوكلير بمبلغ 10000 يورو (8319 جنيها إسترلينيا) في ظروف مماثلة، عند الحديث عن لحظة كاد فيها يفقد السيطرة على السيارة في جائزة ساو باولو الكبرى، على الرغم من أنه يمكن تخفيضها بمقدار النصف إذا وعد بعدم القسم مرة أخرى في الأشهر ال 12 المقبلة.
"أعضاؤنا بالغون" ، يقول GPDA في بيان قوي
يعتقد السائقون أن هذه السياسة سخيفة ، وكذلك تفعل GPDA ، معتقدة أن "الغرامات المالية للسائق ليست مناسبة لرياضتنا" ، وأنها تدفع صورة سلبية للرياضة ، وحتى إظهار مخاوف بشأن كيفية تخصيص الغرامات المالية للاتحاد الدولي للسيارات.
وأضافوا: "علاوة على ذلك، فإن أعضاءنا هم من البالغين، ولا يحتاجون إلى تعليمات عبر وسائل الإعلام حول أمور تافهة مثل ارتداء المجوهرات والسراويل الداخلية"، بينما "يحثون رئيس "فيا" على النظر أيضا في لهجته ولغته عند التحدث إلى السائقين الأعضاء".
ربما كان يتحدث عن محمد بن سليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات عندما قال إن فورمولا 1 "يجب أن تفرق بين رياضتنا - رياضة السيارات - وموسيقى الراب" ، وهي كلمات انتقدها سائقون مثل لويس هاميلتون لكونها نمطية وعنصرية.
