واحدة من أكبر عمليات إيقاف التشغيل التي يبدو أن المستهلكين لديهم حول السيارات الكهربائية هي عملية إعادة الشحن ، على عكس بدائل محرك الاحتراق التي يمكن ببساطة ملؤها بالبنزين الإضافي أو الديزل ثم إطلاقها على الطرق مرة أخرى ، وهي عملية تستغرق غالبا دقيقتين ، يمكن أن تتطلب الخيارات الكهربائية 30+ دقيقة لإعادة الشحن ثم لا حتى النسخ الاحتياطي حتى 100٪.
كانت هناك تحركات وتحسينات تم إجراؤها في هذا الصدد ، مع تقدم تكنولوجيا البطاريات بمعدل هائل لدرجة أن إعادة الشحن يمكن أن تستغرق نصف هذا الوقت. ومع ذلك ، تتطلع Zeekr الصينية إلى أخذ الأمور خطوة إلى الأمام وقد توصلت إلى حل يدعي أنه أسرع بطارية شحن في العالم.
سيكون طراز Zeekr 2025 007 مناسبا لبطارية يمكن إعادة شحنها من 10-80٪ في 10.5 دقيقة. كما تدعي أنها قادرة على القيام بذلك أثناء العمل في درجات حرارة منخفضة تصل إلى -10 درجة مئوية.
أما بالنسبة لكيفية تمكنها من القيام بذلك ، يلاحظ Zeekr ، "يتم تحقيق الرقم القياسي الجديد لسرعة الشحن من خلال طراز Zeekr 007 سيدان الجديد الذي يحمل بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم الجديدة (LFP) ومتصلا بأكوام الشحن فائقة السرعة Zeekr V3. وبفضل المواد المحسنة والتكنولوجيا المطورة، أصبحت السرعة أعلى مما حققته بطاريات النيكل والكوبالت والمنغنيز الحالية، مما يمثل الإنجاز الجديد لفريق البحث والتطوير الإلكتروني لمجموعة نقل الحركة الإلكترونية في زيكر".
لا شك أن هذه مجرد علامة على الأشياء القادمة وكيف أصبح سوق السيارات الكهربائية متقدما بشكل متزايد.