يعد كارلوس ساينز في ويليامز أحد أبرز التغييرات في تشكيلة سائقي الفورمولا واحد هذا العام. تم دفع الإسباني لإفساح المجال للويس هاميلتون ، والآن سيتنافس مع الفريق البريطاني ، الذي احتل المركز التاسع العام الماضي ، برصيد 17 نقطة فقط. وأكد ساينز أن "عام 2025 هو عام انتقالي للاستفادة من الفرص التي يمكن أن يوفرها عام 2026 واستعادة هذا العيب مع الفرق الأكبر"، مضيفا أنه "إذا كان هناك منصة تتويج هذا الموسم فسيكون موضع ترحيب، لكن هذا ليس ما أتوقعه".
سيأتي التحدي الذي يواجهه ساينز من التكيف مع فريقه الجديد ، وهو أمر اعتاد عليه بالفعل: خلال عشر سنوات ، تسابق مع تورو روسو ورينو ومكلارين وفيراري والآن ويليامز: "لقد تسابقت مع 50٪ من الفرق في الفورمولا واحد في 10 سنوات. هذا فريق مختلف كل عامين ، لا أعرف ما إذا كان شيئا جيدا أم سيئا!"
مع مثل هذه التجربة غير العادية في سن مبكرة نسبيا ، يعرف ساينز جيدا ما هو التغيير الأكبر مع الفرق المختلفة: وحدة الطاقة للسيارة. سيتسابق مع قوة مرسيدس يونايت لأول مرة: "الضوضاء والاهتزازات والصوت... كل شيء يتغير تماما"، معترف قائلا، مضيفا أن "تجربتي تخبرني أن الأمر يستغرق حوالي نصف عام لفهم كل الحيل والتفاصيل الصغيرة على السيارة".
لذا، حتى لو كان "هذا لا يعني أنه لا يمكنك أن تكون قادرا على المنافسة"، فإن ساينز لا يتوقع الفوز بجائزة كبرى خامسة هذا العام، بعد حصوله على تسع منصات تتويج وفاز باثنين في 2024. لن يضطر إلى القتال مع لوكلير هذا العام ، على الأقل...
