يتأمل راكب الدراجة الكندي مايك وودز في مدى خطورة ركوب الدراجات "بشكل مثير للسخرية" أثناء تقاعده
بعد أحد عشر عاما ، أثبتت صعوبات تحقيق التوازن بين حياته العائلية ومخاطر الرياضة كثيرا.
أعلن الدراج الكندي مايك وودز اعتزاله ركوب الدراجات الاحترافية في نهاية الموسم. انضم اللاعب البالغ من العمر 38 عاما إلى الرياضة في وقت متأخر ، عندما كان يبلغ من العمر 25 عاما ، وأصبح محترفا في سن 29 عاما في عام 2016 ، واستمر في الفوز بمرحلة واحدة في سباق فرنسا للدراجات ، وثلاث مراحل من Vuelta a España (آخرها العام الماضي). فريقه الأخير ، الذي انضم إليه في عام 2021 ، هو Israel-Premier Tech. قبل ركوب الدراجات ، كان وودز يعمل في ألعاب القوى.
في بيان مطول ، سلط وودز الضوء على "الالتزام اللامتناهي" لركوب الدراجات ، مما يضعه على خلاف مع كونه أبا. "على مدى السنوات الخمس الماضية ، تجنبت إعطاء أطفالي القبلات عندما أأخذهم من المدرسة في محاولة لمنع الإصابة بالمرض قبل السباق. هذا غريب."
"في كثير من الأحيان ، أنام في غرفة أخرى ، منفصلة عن عائلتي ، في محاولة لتحسين نومي. تم فحص كل جانب من جوانب حياتي ودراسته لزيادة قدرتي على ركوب الدراجة. هذا المسعى الشامل الذي أحببته ولا أندم على القيام به ، لكنه شيء لا يمكن أن يستمر إلا لفترة طويلة ".
كما على مدى "خطورة السخيفة" للرياضة ، والخسائر التي ألحقتها بصحته. "سألت ذات مرة الموظفين في فريقي: كم يجب أن يتقاضوا رواتبهم ، للقيادة في سيارة بسرعة 50 كم / ساعة ، 70 يوما في السنة ، لمدة 4-5 ساعات في اليوم ، في قميص وشورت قصير ، ومرتين في السنة - دون أي سيطرة على متى أو أين - سيتم طردهم من السيارة؟ إحصائيا ، هذا هو تقريبا عدد المرات التي يصطدم فيها المتسابق المحترف العادي في الموسم الواحد. لم يقل أحد من الموظفين أقل من 500 ألف ، وعندما سألت عن عدد السنوات التي سيفعلون ذلك ، لم يقل أحد أكثر من عامين ".
