لدى فريق كاديلاك للفورمولا 1 ستة مرشحين على الأقل لمقاعد السائقين العام المقبل: هؤلاء هم المرشحون الأوفر حظا

أثارت الأخبار التي تفيد بأن انضمام كاديلاك إلى الفورمولا 1 كفريق جديد في عام 2026 العديد من المشجعين ، ليس فقط لأنه يعني وجود فريق جديد ، ولكن أيضا لأنه سيعطي فرصا للسائقين الجدد لشق طريقهم في رياضة السيارات... وكذلك عودة المرشحين القدامى بعد اكتساح نظيف بين العديد من الفرق هذا العام. من المتوقع أن تذهب جنرال موتورز إلى مزيج بين مبتدئ في الفورمولا واحد ولاعب مخضرم ، وهناك "بسهولة نصف دزينة ، إن لم يكن أكثر ، من المرشحين" ، قال مدير الفريق غرايم لودون (عبر رويترز).

أصر لودون على أن العامل الرئيسي لاختيار السائق هو الجدارة ، "وأنا شخصيا لا أرى أي سبب لعدم إمكانية اختيار سائق أمريكي على أساس الجدارة" ، مما يعطي الأمل لسائق IndyCar الأمريكي كولتون هيرتا ، الذي يبدو أنه الشخص الذي لديه أفضل الفرص... باستثناء حقيقة أنه لا يمتلك الرخصة الفائقة حتى الآن، والتي تطلبها "فيا" للسائقين للتأهل في الفورمولا واحد.

للقيام بذلك ، يحتاجون إلى تلبية متطلبات معينة. في حالة هيرتا ، يحتاج إلى القيام ببعض الدورات التدريبية المجانية أو الانتهاء بين أفضل 5 لاعبين هذا الموسم في إندي كار ، وهو ما يبدو مرجحا ، حيث كان وصيفا في بطولة السائقين العام الماضي... خلف الإسباني أليكس بالو ، وهو أيضا منافس على مقعد كاديلاك. على الأقل ، يعتقد حساب X الرسمي للفورمولا 1 ذلك.

<social>https://x.com/F1/status/1898086247106576400 </social>

هذا للمبتدئين ، وماذا عن المحاربين القدامى؟ يقوم موقع الفورمولا 1 بتضييق نطاق الأمر إلى ثلاثة مرشحين: فالتيري بوتاس ، الذي طرد من ساوبر والآن سائق احتياطي لمرسيدس. تشو جوانيو ، طرد أيضا من ساوبر بعد موسمهم الكارثي في عام 2024 وحاليا سائق احتياطي في فيراري. وزميل فيرستابن السابق سيرجيو بيريز ، في "إجازة" بعد طرده على ما يبدو من ريد بل.

بغض النظر ، لم يتم اتخاذ القرار بعد. "سنكون مشغولين جدا بالتحدث إلى عدد قليل من الناس. لقد كان هاتفي مشغولا بالتأكيد ، وهذا أمر مؤكد "، قال لودون.