كانت أودي داعما كبيرا للحركة الكهربائية في مجال السيارات وكانت واحدة من أكثر المحركين استباقية في هذا المجال. تحقيقا لهذه الغاية ، كشفت الشركة الألمانية الآن عن الخطوة التالية إلى الأمام لخط e-tron GT الخاص بها ، بما في ذلك ثلاثة أنواع جديدة من المقرر أن تصل للطلب في أغسطس.
النموذج الأول هو S e-tron GT ، والذي يرمز إلى "الطابع الرياضي الأنيق". يقال إن لديها "شريطا من الطلاء بلون الهيكل فوق الإطار الفردي يمنح Gran Turismo مظهرا رياضيا وأعمق بصريا" بالإضافة إلى "ستائر هوائية ، والتي تضمن تدفق هواء محسن حول العجلة الأمامية في الواقي الأمامي ، تتشكل بقوة أكبر".
يقال إن RS e-tron GT الأكثر تميزا تتميز ب "مظهر أكثر جذرية". قيل لنا أنه "يبدو منخفضا ، ويبدو أنه يعانق الشارع مع الشفرات الوظيفية على شكل حرف L" وأن "الطرف الخلفي من RS e-tron GT يستعير عناصر من رياضة السيارات".
وأخيرا، سيكون أداء RS e-tron GT أول طراز أداء RS كهربائي بالكامل تصنعه أودي على الإطلاق. إنها "تتميز بعناصر تصميم فريدة وتبرز من RS e-tron GT مع سقف كربوني داكن غير لامع مع عناصر تمويه الكربون الاختيارية".
علمنا أيضا أن كل طراز من الطرازات سيوفر قوة شحن متزايدة ودفع رباعي كهربائي لتحسين النطاق والأداء. وعلى وجه التحديد، ستبلغ قوة S e-tron GT 500 كيلوواط، وسيارة RS e-tron GT بقدرة 630 كيلوواط، وأداء RS e-tron بقدرة 680 كيلوواط، مع كون الأخيرة "أقوى سيارة إنتاج صنعتها أودي على الإطلاق".
وفيما يتعلق بكيفية ترجمة ذلك إلى أداء، ستتمتع سيارة S e-tron GT بقدرة تتراوح من 0 إلى 62 ميلا في الساعة في 3.4 ثانية، وتبلغ سرعة RS e-tron GT 2.8 ثانية، ويدير أداء RS e-tron GT هذا الإنجاز في 2.5 ثانية. يبلغ حجم طراز S 152 ميلا في الساعة بينما يقتصر طرازا RS على 155 ميلا في الساعة.
لم يتم الكشف بعد عن الأسعار وتاريخ الإطلاق الرسمي لهذه السيارات الجديدة.
