يدفع الاتحاد الأوروبي لفرض رسوم أعلى على بعض الرحلات الدولية المنطلقة من الدول الأعضاء على انبعاثات الكربون، رغم أن شركات الطيران تدين "الضربة المزدوجة" من الاقتراح، وفقا لرويترز.
ستؤثر الخطة الحالية على رحلات محددة من أوروبا إلى المناطق المجاورة، بما في ذلك الشرق الأوسط وتركيا وشمال أفريقيا، بدءا من عام 2029. ومع ذلك، لن يؤثر ذلك على الرحلات المباشرة إلى الولايات المتحدة. تدين شركات الطيران أنها ستفرض عليها رسمتين لنفس المشكلة، حيث تجادل الإمارات على سبيل المثال بأنها تشارك بالفعل في برنامج كورسيا، وهو "مخطط عالمي لمناخ الطيران" حيث تدفع شركات الطيران لتعويض جزء من انبعاثاتها. لذلك، ينتقدون أن إضافة رسوم منفصلة للاتحاد الأوروبي ستعني مضاعفة الدفع.
كونها شركات دولية ومتعددة الجنسيات، تطلب شركات الطيران نظاما عالميا واحدا، وليس لوائح إقليمية مختلفة. تدعي مجموعات الصناعة، بما في ذلك هذه الشركات، أن الطيران الدولي يجب أن يدار من خلال الاتفاق العالمي الحالي المدعوم من الأمم المتحدة. يتفق النقاد على أن خطة الاتحاد الأوروبي قد تخلق "رقعة فوضوية" من شحنات الكربون المنفصلة. ومع ذلك، وبينما رفضت المفوضية الأوروبية التعليق على عطلة عامة في بلجيكا، تؤكد بروكسل أن الاقتراح سيشمل آلية خصم لأخذ التكاليف التي تغطيها شركات الطيران بالفعل بموجب قانون CORSIA في الاعتبار.
