بولستار مبنية على قيم السيارات الكهربائية، ولديهم خطط كبيرة للمستقبل. لذا ليس من المستغرب أنهم لا يعطون اهتماما كبيرا للسيارات الهجينة القابلة للشحن أو "PHEVs".
وقد انتقدت علامة السيارات الكهربائية هذا النوع من السيارات بشكل علني. على وجه التحديد، في مقابلة مع Drive، قال الرئيس التنفيذي لشركة Polestar Australia سكوت ماينارد ما يلي:
"أعتقد أن [المركبات الهجينة القابلة للشحن] هي الأسوأ في العالمين. لذا، لديك كل تعقيد نظام الدفع الكهربائي، مع كل الوزن والتعقيد الذي يميز نظام نقل الحركة بالبنزين. ليس لديك انبعاثات صفرية، بل هناك زيادة في متطلبات الصيانة، لأن لديك كل تلك الأنظمة المختلفة التي تحتاج إلى صيانة مستقلة."
بعبارة أخرى، لن تحصل على قيادة خالية من الانبعاثات مثل سيارة كهربائية كاملة، لكنك لا تزال تنتهي بإعداد أكثر تعقيدا وربما أثقل من سيارة الاحتراق التقليدية. مرة أخرى، هذا ليس مفاجئا، لكنه لا يزال في تعارض مع صناعة تبدو وكأنها ترحب ب "عودة" محرك الاحتراق في بعض النواحي.
