على الرغم من عمليات الإطلاق الضخمة عالميا، والمبيعات القوية في معظم الأسواق الرئيسية، لا تزال السيارات التي تعمل بالكهرباء تعامل كوافدة جديدة، ولا يزال البعض يجادل بأن الكهرباء ك "وقود" لن تكون المستقبل الفوري للنقل الشخصي.
لكن وفقا لاستطلاع JD Power Electric Vehicle Experience الكبير (الموجود هنا)، يبدو أن رضا المستهلكين الفعلي بين مالكي السيارات الكهربائية يظهر قصة مختلفة تماما. إنه استطلاع ضخم بين المستهلكين الأمريكيين، يرسم صورة وردية إلى حد ما عن مالكي السيارات الكهربائية وعلاقتهم بسياراتهم، وذلك رغم أن الولايات المتحدة تعاني من تراجع حصة السوق للسيارات الكهربائية بسبب إلغاء الائتمان الضريبي الفيدرالي المهم.
"لقد انخفضت حصة سوق السيارات الكهربائية بشكل حاد بعد إيقاف برنامج الائتمان الضريبي الفيدرالي في سبتمبر 2025، لكن هذا الانخفاض يخفي تزايد رضا العملاء بين مالكي السيارات الكهربائية الجديدة. لقد أدت التحسينات في تكنولوجيا البطاريات وبنية الشحن والأداء العام للسيارات إلى رفع رضا العملاء إلى أعلى مستوى له على الإطلاق. علاوة على ذلك، يقول الغالبية العظمى من مالكي السيارات الكهربائية الحاليين إنهم سيفكرون في شراء سيارة كهربائية أخرى لسيارتهم القادمة، بغض النظر عما إذا كانوا قد استفادوا من الائتمان الضريبي الفيدرالي المنتهية الآن،" قال برنت جروبر، المدير التنفيذي لقسم السيارات الكهربائية في JD Power.
لا تزال أكثر الطرازات شعبية في الولايات المتحدة هي تسلا موديل 3 تليها عن كثب فورد موستانج ماك-إي. هيونداي أيونيك 6 وكيا EV9 أيضا شائعتان، وتحققان نتائج جيدة في الموثوقية والجودة.