أكبر اتحاد لسائقي القطارات في إسبانيا دعا إلى إضراب وطني بعد أسبوع من حوادث السكك الحديدية المميتة، بما في ذلك التصادم عالي السرعة قرب أداموز الذي أودى بحياة 42 شخصا، وحادث خروج القطار قرب برشلونة الذي أودى بحياة سائق. تطالب النقابة، SEMAF، بمحاسبة جنائية من المسؤولين عن ضمان سلامة السكك الحديدية، مستشهدة بنمط طويل الأمد من إهمال البنية التحتية.
حدث خروج قطار الركاب عن القضبان بالقرب من برشلونة يوم الثلاثاء بسبب انهيار جدار دعم على المسار أثناء هطول أمطار غزيرة، مما أدى إلى إصابة أربعة ركاب بجروح خطيرة. لحسن الحظ، أدى حادث ثالث عن الخروج عن السكك الحديدية في شبكة المدينة الإقليمية، بسبب سقوط صخري، دون وقوع إصابات. تأتي هذه المآسي بعد أيام قليلة فقط من حادث حادث أداموز الكارثي، حيث اصطدم قطاران عالي السرعة في ثوان، مما دفع المنقذين لتفكيك العربات للعثور على الضحايا.
حذرت SEMAF مشغل السكك الحديدية أديف في أغسطس الماضي من تآكل شديد في شبكة السكك الحديدية عالية السرعة، بما في ذلك الحفر، واختلالات المسارات، وتالف الخطوط العلوية، مما يبرز مخاطر السلامة المتكررة. قالت النقابة في بيان: "سنطالب بالمسؤولية الجنائية من المسؤولين عن ضمان السلامة في بنية السكك الحديدية." أقر وزير النقل أوسكار بونتي بالتأثير النفسي على السائقين، لكنه أشار إلى أن الطقس، وليس البنية التحتية، هو السبب في اثنين من الحوادث.
أدت الحوادث إلى فوضى في شبكة السكك الحديدية الإسبانية، حيث يبحث الركاب عن وسائل نقل بديلة وتم تعليق الخطوط الإقليمية في كتالونيا للفحص. فرض أديف قيودا إضافية على السرعة على خط مدريد-برشلونة وأجرى إصلاحات ليلية على أربع نقاط حاسمة. وفي الوقت نفسه، يواجه مشغلو السكك الحديدية مشكلة مع الرقابة على السلامة وثقة الجمهور بينما تحزن البلاد أحد أكثر أسابيع السكك الحديدية دموية في أوروبا في الذاكرة الحديثة...
