قد تعلم بالفعل أن سوق السيارات الكهربائية على وشك أن يتحول حقا خلال العامين القادمين بسبب إدخال بطاريات صلبة جديدة، والتي، على عكس حزم بطاريات الليثيوم أيون الحالية، مصنوعة من مادة إلكتروليت صلبة. هذا يزيد من المدى والأمان. تشير التقديرات حاليا إلى أن نموذجا بمدى 500 كيلومتر يجب أن يكون قادرا على مضاعفة هذا التقدير، رغم أن التفاصيل تختلف.
وقد افتتحت مجموعة GAC الصينية الآن أول منشأة إنتاج للبطاريات الصلبة في الصين (عبر Arena EV)، والتي تختبر حاليا حزمة بقدرة 60 أمبير ساعة بكثافة طاقة تقارب ضعف كثافة الطاقة لحزمة البطاريات الحالية دون زيادة البصمة الفعلية أو الوزن.
يبدو أنهم يختبرون أيضا طريقة إنتاج تسمى "الجافة"، تقلل من عدد الخطوات المطلوبة لتصنيع حزم البطاريات النهائية، مما يجعل الإنتاج أكثر صداقة للبيئة وأكثر كفاءة من حيث التكلفة.
مدى سرعة النشر من هنا غير معروفة حاليا، لكنه خطوة كبيرة نحو التبني الواسع.
