قال وزير النقل أوسكار بونتي يوم الاثنين إن إسبانيا ستمضي قدما في تجديد خط السكك الحديدية عالي السرعة بين مدريد وبرشلونة، بهدف تقليل مدة الرحلة إلى أقل من ساعتين. سيسمح هذا التحديث للقطارات بالوصول إلى سرعة 350 كم/س، وهي سرعة لا تتحقق حاليا إلا في الصين.
ستطلق الحكومة دراسة جدوى بقيمة 2.3 مليون يورو لاستكشاف كيفية تحقيق الهدف الجديد. تشمل الخيارات تحسين الوصول إلى المحطات، وإضافة أقسام جديدة للسكك لتجنب الازدحام، واستخدام نموذج قطار معاد تصميمه طورته أديف لتحسين الديناميكا الهوائية وتقليل أضرار المسار.
دفع للبقاء في الصدارة في سوق السيارات عالية السرعة في أوروبا
تمتلك إسبانيا بالفعل أكبر شبكة للخطوط عالية السرعة في الاتحاد الأوروبي، حيث تشغل أكثر من 4000 كيلومتر من الخط. ينقل ممر مدريد-برشلونة وحده حوالي 15 مليون راكب سنويا، ويستمر الطلب في الارتفاع مع تجاوز السفر عالي السرعة لمستويات ما قبل الجائحة.
بمجرد بدء البناء، من المتوقع أن تستغرق أعمال التجديدات حوالي ثلاث سنوات. لم تحدد الوزارة متى ستنتهي دراسات الجدوى، لكن بونتي قال إن الهدف هو إبقاء إسبانيا في المقدمة بينما تكافح دول أخرى (مثل بريطانيا) لتطوير مشاريعها عالية السرعة.
