شيء من تدنيس المقدسات ، يمكننا بالتأكيد أن نسميها شركة كاليفورنيا Blazin Rodz Sema ، والتي يصفونها بأنها "أول سيارة خارقة هجينة كلاسيكية في العالم" وهي سيارة شيفروليه كامارو SS عام 1969 مع نظام دفع هجين. هنا قاموا بدمج محرك V8 بقوة 1300 حصان مع محركين كهربائيين صغيرين خلف كل حافة أمامية ، مما يجعل السيارة ذات دفع رباعي و 1600 حصان قوية. السعر؟ 1.6 مليون دولار سخيف.
يكتب Autoevolution: قدم متجر القضبان الساخنة المشروع الذي لم يذكر اسمه قبل SEMA ، لكنه لن يجلب المنتج النهائي إلى أرضية مركز مؤتمرات لاس فيغاس. بدلا من ذلك ، سيتم التعامل مع الزوار بنموذج قياسي 1: 3 من كامارو ، ولكن أيضا مجموعة أمامية كاملة الحجم. سيكون هذا المكون في المعرض لأنه يحمل نظام تعليق يفترض أنه يغير قواعد اللعبة ، والذي يمزج قضبان الالتواء مع الينابيع الهوائية الهوائية وقضبان الدفع الهيدروليكية "للتكيف المستمر مع الصلابة وارتفاع الركوب في الوقت الفعلي". بشكل عام ، لا تصل معظم المشاريع المعروضة في SEMA إلى الإنتاج ، وتتوقع أن تتبع شيئا مجنونا مثل كامارو الهجينة نفس المسار. ستكون مخطئا ، حيث يخطط Blazin Rodz لتشغيل إنتاج محدود بناء على هذا التصميم.
