بعد السيطرة على دور السينما بحركة متفجرة وتكاليف إنتاج مرتفعة للغاية ، يجد امتياز Fast & Furious نفسه الآن على مفترق طرق. وفقا لصحيفة وول ستريت جورنال ، تصر شركة يونيفرسال بيكتشرز على أن الفيلم التالي - الذي "يقال" إنه الأخير - يجب أن يتم إنتاجه في ظل ميزانية مخفضة بشكل كبير. تأتي هذه الخطوة بعد التجاوزات المالية التي ابتليت بها Fast X.
عبر أفلامها الأحد عشر حتى الآن ، حقق الامتياز أكثر من 7 مليارات دولار في جميع أنحاء العالم ، لكن الزخم الذي كان لا يمكن إيقافه يظهر علامات على التباطؤ. يتضاءل حماس الجمهور بينما تستمر النفقات في الارتفاع ، وهو مزيج ببساطة غير مستدام. كان الإدخال الأخير ، Fast X ، هو الأغلى ثمنا وواحدا من الفصول الأقل ربحية ، بميزانية إنتاج قدرها 340 مليون دولار وأرباح شباك التذاكر العالمية التي بلغت حوالي 705 ملايين دولار.
توقف إنتاج الفيلم التالي ، المعروف مبدئيا باسم Fast X -2 ، تماما. لا يوجد سيناريو مكتمل ، والعديد من الممثلين الرئيسيين لم يوقعوا عقودا حتى موقف يونيفرسال واضح تماما: الحفاظ على التكاليف حول 200 مليون دولار ، وإلا سيتم إلغاء المشروع تماما. هذا خفض جذري مقارنة ب Fast X.
قال فين ديزل ، الذي كان قلب ومحرك الملحمة ، علنا إن الفيلم يمكن أن يصل إلى دور العرض في أبريل 2027 ، ولكن فقط إذا وافقت يونيفرسال على شروطه الثلاثة: أنه يحدث بشكل أساسي في لوس أنجلوس ، ويعود إلى جذوره في سباقات الشوارع ، ويعيد بطريقة ما توحيد توريتو مع شخصية بول ووكر من خلال CGI. حتى الآن ، لم يتم تحديد خطط إنتاج رسمية أو مواعيد ، ولا يزال كل شيء معلقا.
وفي الوقت نفسه ، يقال إن يونيفرسال تفكر في توسيع عالم Fast من خلال العروض العرضية أو حتى مسلسل تلفزيوني منخفض الميزانية ، على أمل الحفاظ على العلامة التجارية على قيد الحياة دون مقامرة أخرى بمليارات الدولارات.
هل ترغب في مشاهدة فيلم نهائي يربطها معا ، أم أنك مستعد لوضع الامتياز في الحديقة إلى الأبد؟
