تبلغ تكلفة Asetek Invicta Formula Wheel 1,249.99 يورو. هذا مبلغ مجنون من المال لعجلة سباق sim ، ولكن مرة أخرى ، هناك عجلات اختبرتها بنفس السعر تقريبا تستحق سعرها المجنون. عجلة Invicta ليست واحدة منهم. ول الاسف. أعتقد أنه كان يجب أن يكلف حوالي نصف تكلفة منافسيها ، مع الأخذ في الاعتبار ما شعرت به في يدي ، مثل كيف يجب أن تشعر عجلة سباق sim الجيدة حقا مقابل حوالي 600 يورو.
الآن ، أصدر الدنماركيون الأذكياء وراء Invicta نسخة أرخص من تلك العجلة المعينة ضمن فئة "Forte" (وهي علامتهم التجارية متوسطة السعر) تسمى Asetek Forte Formula Pro ، والتي تكلف 629.41 يورو. يحتوي على هيكل بلاستيكي مقوى بألياف الكربون بدلا من الألمنيوم المطحون من قطعة واحدة ، ولا يأتي بمقابض / مقابض من المصنع ، حيث يتعين عليك شرائها بشكل منفصل ، مما يجعل السعر يصل إلى حوالي 700 يورو لحزمة كاملة. ولكن بخلاف ذلك ، فهذه هي بالضبط نفس عجلة القيادة مثل تلك التي تكلف ضعف ذلك ، ولا يمكن وصفها إلا بأنها صفقة حقيقية ، حتى لو كان من الواضح أنها الكثير من المال.
يبلغ قياس Asetek Forte Formula Pro 30 سم ، ويضم شاشة LCD مقاس 4.3 بوصة مع وظيفة تعمل باللمس بدقة 800 × 400 ، ومجهز ب 10 أزرار ضغط ، وثلاثة أقراص توجيه ، وستة أزرار إبهام ، ومفتاحين ، ومجدافين مغناطيسيين لنقل السرعة. يشتمل الجزء الخلفي على موصل سريع خاص ب Asetek ، وبالنسبة لأولئك الذين يرغبون في استخدام عجلة القيادة بقاعدة Moza أو Fanatec DD1 ، فإن المحولات المعدنية متاحة بسهولة لجعل ذلك ممكنا. يتم اختيار المقابض عبر موقع Asetek الخاص ، حيث توجد أربعة خيارات مختلفة للاختيار من بينها. اخترت "مقابض الفورمولا العادية" ، وهي مصنوعة من نوع من المطاط المضغوط الذي يذكرنا بالمقابض البلاستيكية على عجلة Cube Controls ، وهي مريحة حقا. هناك أيضا مقابض مغطاة ب Alcantara ومقابض LMP متصلة في الأسفل ، مما يجعل العجلة تبدو أشبه بعجلة قيادة Hypercar.
تبدو هذه العجلة تماما مثل إصدار Invicta ، الذي يكلف ضعف التكلفة بالضبط ، وهو أمر سخيف للغاية.
بالنسبة لي ، هناك دائما ، دون أن تفشل ، الكثير من الأزرار لما يمكن أن أتخيل استخدامه على عجلة قيادة من هذا النوع. أحتاج إلى عجلات إبهام لتوازن الفرامل والتحكم في الجر ، ثم أحتاج إلى زر للقابض وآخر لمساحات الزجاج الأمامي ، ثم انتهيت. يمكن أيضا ربط الاتصال اللاسلكي مع رئيس الطاقم بأحد أزرار الضغط ، ولكن هناك دائما 10 أزرار على عجلات القيادة باهظة الثمن هذه من Formula Style التي لا ألمسها أبدا ، وهو أمر مخز. لكن هذا هو الحال. يجب أن يقال أيضا أن جودة الأزرار هنا عالية جدا. إنها مبنية جيدا وتعطي إحساسا بالفخامة عند تنشيطها ، على عكس العديد من البدائل الأرخص ثمنا ، وعجلات الإبهام على وجه الخصوص جيدة جدا.
يوفر البلاستيك المقوى بألياف الكربون أي مرونة وهو جذاب حقا للنظر إليه.
الشاشة موجودة أيضا ، وكذلك مصابيح RPM LED ، الساطعة وتستجيب بسرعة. تعجبني المقبض وأحب حقا ميزة الاتصال السريع في Asetek ، بالإضافة إلى كيفية وضع الأزرار في مقدمة العجلة. في بعض الأحيان أجد هذه العجلة ثقيلة بعض الشيء وأرغب في رؤية القبضة وإبهامي أعلى باتجاه الجزء العلوي من العجلة ، ولكن بشكل عام بيئة العمل جيدة ، أفضل مما كنت أتوقع. الجانب السلبي الحقيقي الوحيد الذي يمكنني العثور عليه هو حقيقة أن مجاذيف النقل الموجودة في الخلف مصنوعة من البلاستيك الصلب. إنها صلبة مثل الجرانيت وسميكة بما يكفي لعدم ثنيها ، كما أنها توفر نقرة مرضية عندما أقوم بتبديل التروس ، بينما أشعر بالراحة التامة في يدي ، ولكن مقابل أكثر من 600 يورو ، كان يجب أن تكون مصنوعة من الألومنيوم أو ألياف الكربون ، وكان يجب أن تكون أطول بثلاثة سنتيمترات على الأقل.
إذا كان لديك المال وترغب حقا في قيادة سيارة LMP / Formula بعجلة قيادة فاخرة حقا وجيدة البناء ، فمن السهل أن توصي ب Asetek Forte Formula Pro ، وهو أفضل ابتكار للدنماركيين حتى الآن. الآن آمل فقط أن يطلقوا دواسات بتصميم مختلف جذريا عن تصميمها الحالي...