أحد أكبر العوامل التي تعيق السيارات الكهربائية وتجعل الناس حذرين بشأنها حتى اليوم هو بطارياتها وكيفية تعبئتها. على عكس المركبات ذات محركات الاحتراق والهجينة التي تستخدم الوقود العادي الذي يمكن الوصول إليه بسهولة من محطات البنزين حول العالم ، تتطلب المركبات الكهربائية محطات شحن أقل شيوعا تستغرق غالبا 30 دقيقة على الأقل لإعادة الشحن بالقرب من حدودها.
تتحسن هذه التكنولوجيا بشكل منتظم ، والشركة التالية التي تتطلع إلى اتخاذ خطوة هائلة إلى الأمام في مجال السيارات الكهربائية هي Nyobolt ، التي كشفت الآن عن نموذج أولي لسيارة يمكنها إعادة شحن بطاريتها من 10-80٪ في أقل من خمس دقائق باستخدام الشحن السريع في محطة مناسبة.
تنص Nyobolt على أن معدل الشحن هذا يتطلب شاحن تيار مستمر بقدرة 350 كيلو وات على الأقل ، ولكن حتى مع وضع ذلك في الاعتبار ، لا تزال العملية هنا أسرع مرتين من أي منافس في السوق. حتى أن Nyobolt تدعي أن هذه البطارية التي طوروها تفتقر حتى إلى التدهور الذي غالبا ما يظهر مع بطاريات الليثيوم أيون.
وفقا للتفاصيل ، يقول Nyobolt أن البطارية هي 50Ah 35kWh التي يمكن أن توفر 155 ميلا من المدى ، ووقت إعادة الشحن الدقيق من 10-80٪ هو أربع دقائق و 37 ثانية.
قال شين ديفيز ، مدير أنظمة بطاريات المركبات في Nyobolt ، "تعمل Nyobolt على إزالة عقبة الشحن البطيء وغير المريح ، مما يجعل الكهرباء جذابة ومتاحة لأولئك الذين ليس لديهم الوقت لأوقات الشحن الطويلة أو مساحة لشاحن منزلي."
هل يجعلك هذا التطور أكثر ميلا لشراء سيارة كهربائية؟
