يستمر المطور البرازيلي Reiza Studios ومحاكاة السباق الرائعة Automobilista 2 في التحسن والتحسن بمرور الوقت ، وإلى جانب حزمة لامبورغيني القادمة (الجزء 2) التي قمنا بتغطيتها يوم الاثنين ، فإنهم يطلقون أيضا بعض سيارات ومسارات GTE لعام 2005 ، مما سيجعلهم بالطبع يتنافسون وجها لوجه مع Project Motor Racing القادم عندما يتعلق الأمر بسباق GT في منتصف عام 2000.
السيارات القادمة:
سيارات GT • سيارة BMW M3 GTR
• بورش 911 996
• دودج فايبر جي تي إس-آر
• أستون مارتن DBR9
• مازيراتي MC12
• شفروليه كورفيت C5-R
سيارات LMP
• أودي R8 (LMP)
• الشجاعة C60 (مواصفات 2004/05)
• لولا B05/40
استوديوهات ريزا: "بعد شهر واحد فقط من إصدار V1.6.7 وبعد شهرين من إصدار v1.6.6 حتى اليوم ، نحن مرة أخرى على وشك تحديث AMS2 مثير آخر حيث من المقرر طرح V1.6.8 قريبا جدا! إنه في الواقع ليس تحديثا واحدا فقط ، بل تحديثان رئيسيان سيتم تسليمهما في الأسابيع المقبلة ، جنبا إلى جنب مع ثلاث حزم DLC من شأنها توسيع عالم AMS2 إلى واحدة من أكثر العصور التي لا تنسى ل Endurance Motorsports. في تحديث التطوير هذا ، سنغطي ما هو وارد مع التحديث الجديد ولكن أيضا نلقي نظرة على ما قد تتوقعه بعد بضعة أسابيع فقط - حزام مشدود!
"على صعيد اللاعب الفردي ، مجموعة أخرى من تطورات الذكاء الاصطناعي بينما نضغط لتحسين تجربة اللاعب الفردي استعدادا لوصول الوضع الوظيفي الذي طال انتظاره في عام 2026 ؛ تلقت العديد من المعلمات التي تتخلص من سلوك مركبة السباق الذكاء الاصطناعي إما عند السباق على المنصب أو تحت العلم الأزرق مقاييس خاصة بالمسار تسمح بمزيد من تحسين مركبتهم الخشبية على وجه التحديد لخصائص كل تخطيط مسار ؛ هذا يسمح بتنازلات أقل عند تكوين الذكاء الاصطناعي لكل سيارة. حيث يمكننا أيضا تخصيص متغيرات مركبة السباق الذكاء الاصطناعي هذه لكل مسار ، بما يتجاوز ما يمكن حسابه بالفعل أثناء الطيران بناء على عرض المسار الحالي ونصف قطر الزاوية وما إلى ذلك.
"على صعيد الفيزياء ، فإن الإطارات القديمة في جميع الأحوال الجوية هي الأحدث والأخير الذي يتلقى تحسينات بعد الإصدار 1.6. لقد قمنا أيضا بمراجعة التأثيرات الديناميكية الحرارية في جميع الإطارات الزلقة ، وتعديل تأثيرات الإطارات الباردة على معاملات الاحتكاك المختلفة - وهذا من شأنه أن يعالج بعض عدم الدقة من الإطارات الملساء قبل أن تصل إلى درجة الحرارة بالكامل. تغيير فيزيائي ملحوظ آخر هو مراجعة خطوط قيادة GT الحديثة (GTE و GT3 و GT Open) والتي يجب أن تحسن الاستجابة التفاضلية عند الدخول والخروج. تلقت فئات GT أيضا مزيدا من المراجعات على الهيكل لتصحيح المشكلات الموجودة في العزم القطبي للهيكل للقصور الذاتي والكتلة غير المعلقة لمختلف الطرازات. أكثر أهمية من تحديثات الفيزياء هو إصلاح كل من ملفات تعريف Default & Default + Force Feedback ، مما يحسن بشكل كبير من جودة التفاصيل التي يوفرها كلا الخيارين خاصة تحت الكبح ومنتصف الزاوية. اقرأ أكثر!
